El consejero de Industria de Cantabria, Eduardo Arasti, destaca la necesidad de acelerar el desarrollo de La Pasiega
El vicepresidente del puerto de Santander, Eduardo Arasti, el presidente del puerto de Santander, César Díaz, y el director de la Autoridad Portuaria de Santander, Santiago Díaz | Autoridad Portuaria de Santander
EL MERCANTIL Barcelona
19 de enero de 2024
La Autoridad Portuaria de Santander destinará la mitad de sus inversiones previstas para este 2024 a la ampliación de dos plantas en altura del silo para vehículos situado en el Espigón Central de Raos. Las obras para el ensanchamiento del silo, que fueron aprobadas en diciembre del 2021, supondrán la construcción de dos nuevas plantas de 70.000 metros cuadrados de superficie cada una y darán respuesta a los problemas de crecimiento del puerto sin efectuar nuevos rellenos en la bahía, tal y como han manifestado desde la entidad portuaria.
40,5 mill. €
El ensanchamiento del silo para automóviles conllevará una inversión de 40,5 millones de euros
El coste económico de la ampliación del silo ascenderá a 40,5 millones de euros, de los 79 millones de euros que contempla el puerto para invertir en 2024. La partida inversora del puerto de Santander para este ejercicio se beneficia de los fondos europeos recibidos para la adaptación al Brexit. Además de la mejora del silo, la autoridad portuaria también apuesta por otras medidas para renovar sus infraestructuras como ampliar su muelle 6 para incrementar la prestación de servicios para buques graneleros y de mercancía general, construir un tacón y una rampa en su muelle 9 para dar mayor flexibilidad y operatividad, y rehabilitar su palacete del embarcadero para eliminar humedades y filtraciones de agua.