DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 14/11/2023
Las dos navieras están transformando sus rutas realizados hasta ahora, con flotas mixtas de buques, hacia un modelo basado en rutas operadas únicamente por una de ellas en las principales líneas Este-Oeste a nivel internacional, especialmente entre las que cubren los servicios de Asia-Europa y Europa con la Costa Este de Estados Unidos.
Según informa Mundo Marítimo, «prueba de ello es la ruta cubierta la semana pasada por el Northern Majestic, un buque de 7.000 TEUs de Maersk, que abandonó la ruta TA3 para que fuese MSC quien la realizará sola. MSC, por su parte, retirará en noviembre el MSC Desiree, de 9.408 TEUs, para incluirlo en la TA3 que, junto a Neautl3, estará operada por un total de siete buques de su propiedad. Por otro lado, las rutas TA2 y Neutl2 pasarán a ser operadas en exclusiva por la naviera danesa«.
