DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 23/10/2023
El Hub Portuario de Alicante, el conglomerado integrado por JSV Logistic y Francisco Naranjo, ha iniciado la actividad en las instalaciones del muelle 11 para determinar el correcto funcionamiento de las mismas así como el de las dos grúas de 38 metros incluidas en diciembre de 2022.
De avalarse, sería el último paso para que las operaciones de carga y descarga en la segunda terminal de mercancías del Puerto de Alicante pueda comenzar a finales de 2023, con las previsiones apuntando hacia el movimiento de 1.600 contenedores semanales en sus conexiones marítimas con los puertos de Canarias, Marsella, Malta y Turquía.
Según informa Alicante Plaza, «al mismo tiempo, la terminal gestionada por el Hub Portuario de Alicante quiere impulsar la conexión ferroviaria para convertirse en un nodo de transporte intermodal clave en el Mediterráneo. Con el inicio de la actividad, el Puerto de Alicante pretende alcanzar una capacidad de almacenaje de hasta 3.150 contenedores de forma simultánea gracias a sus más de 10.000 metros cuadrados, a los que se les añaden otro 2.038,5 destinados a los contenedores frigoríficos. La concesión para la gestión tiene un plazo de vencimiento de 25 años y, por el momento, el Hub Portuario Alicante ha invertido más de 11 millones de euros para su desarrollo«.