DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 27/09/2023
La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, dirigida por Pablo Rodríguez, solicitó al Ministerio de Transportes y a Puertos del Estado que interviniesen en la Unión Europea para que las islas quedasen excluidas del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono al tratarse de una región ultraperiférica.
Rodríguez se mostró preocupado por la entrada en vigor del Reglamento (UE) 2023/956 del Parlamento y del Consejo Europeo, destacando que, con él, las consecuencias económicas y en materia de transporte y conectividad para el archipiélago canario serían «muy graves», dejando a la región en inferioridad respecto a otras zonas del continente.
Según informa La Voz de Tenerife Norte, «el consejero declaró que, a pesar de que dicha normativa sí contempla algunas excepciones para las regiones periféricas, las características especiales de las Islas Canarias las convierten en vulnerables ya que, a pesar de pertenecer políticamente a Europa, en materia geográfica existen otros recintos portuarios cercanos de África que cuentan con una mayor y mejor infraestructura portuaria. Por ello, insistió en que, desde el Gobierno regional, continuarían pidiendo la exención del cumplimiento por parte del archipiélago al mismo tiempo que mantendrán su compromiso con las políticas medioambientales europeas y nacionales«.
