DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 26/09/2023
El próximo 29 de septiembre, la firma se deshará definitivamente de su actividad marítima después de que se haga efectiva la venta del 49% de Cosco Shipping Ports Spain Terminals a CMA CGM por un total de 300 millones de euros, una operación que, para JP Morgan, le generará «una gran plusvalía», tal y como apuntan fuentes implicadas.
En dicha venta están implicadas el 49% de la principal terminal portuaria de Valencia y el 38% de la del Puerto de Bilbao y, con ella, la presencia de JP Morgan en España se dará por finalizada después de que desembarcase en 2010 tras adquirir la división de puertos de ACS, Dragados-SPL, por un importe cercano a los 700 millones de euros.
Según informa Economía Digital, «La operación de venta de JP Morgan a la naviera francesa CMA CGM también contempla la adquisición de un 38% de una terminal en el puerto de Bilbao. Esta instalación tienen capacidad 950.000 contenedores con un patio de 43 hectáreas y 1.150 metros de línea de atraque.
La posición de los franceses en Valencia y Bilbao se complementan con las que tienen en Algeciras y Sevilla y las soluciones terrestres de envío y logística de extremo a extremo con el objetivo de ofrecer servicios con todo el mundo a sus clientes de España.
CMA CGM tiene 470 empleados ubicados en nueve oficinas en España (Valencia, Barcelona, Bilbao, Gijón, Las Palmas, Madrid, Sevilla, Tenerife y Vigo) y dos en Portugal (Lisboa y Leixoes) y opera 35 servicios marítimos directos sirviendo a 18 puertos de escala en España.«.
