LOGÍSTICA · Diario del Puerto edita el Informe Estadístico correspondiente al 4º Trimestre de 2022
Portada del Informe Estadístico del 4º Trimestre, de Diario del Puerto.
- 31 marzo 2023 05:20
2022 se cerró de forma amarga para la logística con todos los modos retrocediendo en el cuarto trimestre y sólo el tráfico portuario creciendo de forma real en el conjunto del ejercicio.
MADRID. De acuerdo con el Informe Estadístico del 4º Trimestre de 2022, que hoy edita Diario del Puerto, en el último cuarto del año ningún modo de transporte de mercancías logró ratios de tráfico positivos.
Por un lado, retrocedió el tráfico portuario un 1,1%, mientras que el transporte de mercancías por carretera descendió un 2,1%, la carga aérea un 9,7% y el tráfico ferroviario de Renfe Mercancías otro 9,7%.
Esto influyó para que sólo el tráfico portuario cerrara el año 2022 en positivo con un crecimiento real del 3,5%. La carga aérea cerró el año en plano con prácticamente las mismas cifras que 2021 (+0,2%), mientras que experimentaron significativas caídas el transporte de mercancías por carretera (-2,3%) y Renfe Mercancías (-4,5%).
En el cuarto trimestre retrocedió el tráfico portuario un 1,1%, la carretera un 2,1%, la carga aérea un 9,7% y el tráfico de Renfe otro 9,7%
Los efectos de la crisis se dejaron notar en el comercio exterior. Si las exportaciones en valor crecieron en el cuarto trimestre un 18,3%, lo más relevante es que las exportaciones en volumen apenas crecieron un 1,4% para un incremento total en todo el año del 3,9%. En cuanto a las importaciones, mientras que en el cuarto trimestre crecieron en valor un 17,7%, es muy sustantivo el descenso en volumen del 1,4% para dejar el crecimiento acumulado en el 7,4%.
Según el INE, la actividad del transporte y el almacenamiento vio crecer su cifra de negocios en el cuarto trimestre un 6,4%, con un cierre de año que se situó en el +22,1%.