REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 28/06/2022
La principal razón es la negativa por parte de ArcelorMittal a seguir comprando a intermediarios el mineral procedente de Rusia, cuyas importanciones quedarán prohibidas en la Unión Europea el próximo 10 de agosto, aunque seguirán exentas aquellos contratos que se hayan firmado en fechas previas al 10 de abril.
Arcelor, que todavía tiene previstas varias llegadas de buques con carbón ruso procedentes del puerto de Rostov, situado en una zona cercana al Donbás, no ha sido la única intermediaria que opera en el puerto gijonés que ha interrumpido sus contratos con empresas mineras rusas.
Según informa La Nueva España, tras estas actuaciones, El Musel tiene ahora poco margen de maniobra para llevar las exportaciones, que deben llegar antes del 9 de agosto, al siguiente punto de origen: Marruecos y Argelia. Además, de cara a la entrada en vigor de las sanciones a Rusia, desde Arcelor y el resto de operadoras de El Musel ya se están empezando a barajar otros mercados para importar carbón, como Australia, Sudáfrica o Perú.
Mientras, intermediarios que operan en el puerto gijonés ya han cancelado contratos con empresas mineras rusas por causas de fuerza mayor, y preparan envíos de mineral que tienen en El Musel a países como Marruecos y Argelia, para empresas metalúrgicas y siderúrgicas.
Las empresas mineras rusas, están tratando de redirigir sus envíos de carbón y no sólo hacia consumidores de países que no les ponen trabas. Entre otras estrategias, están realizando algunos acopios en puertos turcos, lo que podría dar lugar a la picaresca de que intentaran hacer pasar por mineral de otro país carbón que realmente es ruso, para burlar las sanciones de la UE.
