CMA CGM lanza una ruta de ‘short sea’ entre la terminal CSP de Valencia y el norte de África 

La naviera francesa conectará el recinto del Túria con Sfax (Túnez) y Tánger Med (Marruecos) con dos buques de 800 teus 

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El Mercantil Barcelona 

24 de octubre de 2025 

El gigante naviero CMA CGM ha anunciado un nuevo servicio regular que conectará el puerto de Valencia con los recintos de Sfax, en Túnez, y Tanger Med, en Marruecos. La ruta se pondrá en marcha el próximo 29 de octubre y la propia naviera resalta que “coincidirá con el arranque de la temporada de exportaciones entre Túnez y Marruecos”. En Valencia, las escalas se realizarán en la terminal de CSP Spain, controlada por la alianza entre la china Cosco Shipping Ports y la propia CMA CGM. “La terminal de propiedad del grupo asegura operativas fluidas”, reza el anuncio del armador galo. 

La rotación completa es de 14 días si se tiene la estancia en los puertos 

La ruta empleará dos embarcaciones con capacidad para 800 teus cada una, y prevé tránsitos de cuatro días entre Túnez y Marruecos, de un solo día entre el puerto marroquí y Valencia, y otros tres días para, desde ahí, volver a alcanzar Sfax. La frecuencia del servicio será semanal, apunta CMA CGM, con una rotación completa de 14 días si se tienen en cuenta las duraciones de cada una de las escalas en puerto. Las salidas desde Sfax se producirán los miércoles, igual que en el caso de Valencia, mientras que los días de zarpar de Tánger serán los lunes. 

El armador francés también destaca que su servicio, que define como ‘short sea shipping’, ofrece “conexiones a nivel mundial con destinaciones para contenedor seco y reefer a través de los hubs de Valencia y Tanger Med”. El recinto marroquí dispone de una conexión con Casablanca que opera la propia CMA CGM, con un tránsito que es de 12 días desde la salida de la mercancía en el puerto de Sfax. Asimismo, también se anuncian conexiones terrestres entre la terminal valenciana de CSP y la que el propio holding logístico ostenta en Bilbao, enlaces que la firma suele realizar en ferrocarril bajo explotación de su subsidiaria CSP Logitren

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