Los graneles líquidos se disparan un 44% en el puerto de Cádiz 

El tráfico de contenedores creció en toneladas, aunque presentó una leve caída en el número de unidades gestionadas 

Por El Canal Marítimo y Logístico – 

9 septiembre, 2025 

El tráfico total en el puerto de Cádiz ha sido de 3,4 millones de toneladas hasta agosto, lo que supone un 5,54% más que en el mismo periodo del año anterior. Los graneles líquidos, con 639.981 toneladas y un incremento del 43,9% respecto a agosto del 2024, es el grupo que presenta un mayor crecimiento porcentual y continúa con su tendencia al alza del mes anterior. 

La mercancía general, por su parte, con un total acumulado de 1,6 millones de toneladas, mantiene la línea ascendente del último mes y crece un 6,5%. Los graneles sólidos, con más de 1 millón de toneladas, anotan un descenso del 10,3% respecto a agosto del año pasado. 

El avituallamiento, por su parte, registra en el acumulado hasta agosto una subida del 15,5%, con 84.152 toneladas, mientras la pesca fresca baja un 4,3%, acumulando 7.526 toneladas en lo que llevamos de año, que alcanzaron un valor de venta de 33,8 millones de euros, un 6,21 por ciento más que en el mismo periodo del 2024. 

Respecto al modo de transporte, el tráfico rodado con Canarias ha alcanzado las 609.215 toneladas en agosto, un 5,8% más que el mismo periodo del 2024. Por su parte, el tráfico de contenedor creció un 2,4% en toneladas, alcanzando las 952.223, aunque presenta una leve caída de un 1,6% en el número de unidades (63.423) y de un 2,4% en teus (123.828). 

Pasajeros 

El comportamiento del tráfico de pasajeros asociado a la línea de Armas Trasmediterránea, que une Cádiz y la Península con las Islas Canarias, se apuntó una subida del 18,9% hasta los 30.364 usuarios. Y en cuanto al tráfico de cruceros, suma hasta julio 189 escalas, un 10,5% más que en el mismo periodo del año anterior, y 345.184 pasajeros, lo que supone un descenso del 8%, que se explica por el menor tamaño de los buques que llegan (un 4,7% menos de tonelaje bruto). 

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