La vía navegable, que aún sufre las consecuencias de los ataques hutíes a buques en el Mar Rojo, lanza un mensaje de optimismo para la segunda mitad del año
Por El Canal Marítimo y Logístico –
18 julio, 2025
El Canal de Suez espera que el tonelaje de los car-carriers que transitan por la vía aumente al menos un 20% en la segunda mitad del año, y prevé una mayor regularidad de estos tráficos. La previsión se ha dado a conocer coincidiendo con el tránsito de uno de los porta-vehículos más grandes del mundo, el BYD Xi’An, que eligió la vía egipcia para cubrir su ruta inaugural entre Singapur e Italia.
El buque, que está propulsado con gas natural licuado (GNL), tiene capacidad para 9.442 vehículos, y en su viaje inaugural ha movido unos 7.000. El car-carrier pertenece a la naviera china BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China. Con el del BYD Xi’An, es el segundo viaje de la naviera a través del Canal de Suez, después del tránsito del car-carrier BYD Hefei el pasado 27 de junio.
Según se ha informado, el Canal de Suez espera un aumento en el número de tránsitos vinculados a la naviera BYD, junto con la regulación de algunos viajes de la naviera Cosco, como parte de sus servicios marítimos en cooperación con Neptune Lines, que ofrecen servicios marítimos que conectan el Lejano Oriente con el Mediterráneo.
El Canal de Suez volvió a sufrir otro varapalo este mes tras la reanudación de los ataques hutíes a buques en el Mar Rojo, un conflicto que había estado en suspenso varios meses.