Se crearán 5.050 nuevas plazas de aparcamiento que se suman a las 6.800 existentes, dotando al puerto de más capacidad
Silo vertical de automóviles del Puerto de Santander | Autoridad Portuaria de Santander
El Mercantil Madrid
2 de julio de 2025
El silo vertical de automóviles del puerto de Santander ha iniciado su segunda fase de ampliación con el montaje y traslado de las grúas que comenzarán la construcción en altura. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha asegurado que “la buena marcha” de los trabajos de construcción de la ampliación del silo vertical de automóviles “nos reafirma en nuestro objetivo de poder empezar a explotar al completo esta nueva infraestructura, que supone una inversión de 43,5 millones de euros, en enero de 2027”. Los trabajos tienen una duración prevista de 30 meses y están siendo ejecutados por la unión temporal de empresas (UTE) Industrias Metálicas Anro e Imesapi.
El objetivo es explotar al completo esta nueva infraestructura en enero de 2027
La instalación cuenta con una superficie de 70.000 metros cuadrados por cada una de sus cuatro plantas, que permitirán crear 5.050 nuevas plazas de aparcamiento y que se suman a las 6.800 existentes. Además, desde la entidad portuaria destacan que el aumento de capacidad se concentrará en un espacio cercano a los muelles y junto al apartadero ferroviario. Esto significa, como ha señalado Díaz, que “además detrabajar en la búsqueda de soluciones al espacio limitado de que disponemos, reforzamos nuestra apuesta por la sincromodalidad y el impulso al ferrocarril”.
La obra se divide en tres fases que, a su vez, cuentan con dos subfases cada una, para ir poniendo paulatinamente en servicio la ampliación del silo. En estos momentos, ha finalizado la construcción de la primera fase y se han trasladado las grúas para iniciar la segunda. El objetivo es que “la primera de ellas pueda entrar en servicio en el mes de septiembre, la segunda en el mes de mayo de 2026 y la tercera, y última, en enero de 2027″.
“El vehículo es un tráfico estratégico para el puerto y lo vamos a seguir impulsando”
César Díaz Presidente de la Autoridad Portuaria de Santander
De esta manera, buscan optimizar el espacio, ya que mantienen en uso la mayoría de las plazas actuales y van incorporando las nuevas a medida que avanza la construcción de la nueva estructura y sus instalaciones. César Díaz ha añadido que “el de vehículos es un tráfico estratégico para el puerto, referente en la fachada atlántica española, y lo vamos a seguir impulsando a través del ambicioso plan comercial que estamos desarrollando y de las continuas inversiones en infraestructuras que realizamos, tales como el propio silo, el tacón y la rampa de Raos 9 o la rampa de Raos 7-8”.
También ha subrayado que “hay que recordar que se trata de una mercancía especialmente valiosa para el impulso de la economía y el empleo de la región, gracias a su alto valor añadido”. Esta instalación permitirá no sólo aumentar la capacidad de la terminal de automóviles, sino también mejorar la gestión de los flujos de vehículos dado su emplazamiento entre el muelle y el apartadero ferroviario. La obra de ampliación del silo de automóviles está contemplada en el Plan de Inversiones de la autoridad portuaria para el periodo 2024-2028.