El desplazamiento de las operaciones de cruceros al Sur y la apertura de terminales como la de MSC Cruises, y las futuras Royal Caribbean y ro-pax de Baleària, motivan el proyecto
Por Alejandro Flores García –
25 junio, 2025
El puerto de Barcelona está estudiando la construcción de un puente paralelo “gemelo” al de Porta d’Europa para absorber la creciente actividad de cruceros en el muelle Adossat. Así lo ha asegurado este miércoles el director de Seguridad Corporativa del puerto de Barcelona, Bernat Baró, y ha confirmado a este medio el subdirector general de Explotación y Planificación Portuaria, Quim Compte, quien ha concretado que se está trabajando en la licitación del proyecto y obra.
El anuncio se ha dado a conocer durante la jornada Nuevas Perspectivas y Retos de Futuro en el Ámbito de la Seguridad en el puerto de Barcelona, organizada por la Federació de Professionals de la Seguretat (Fepol). Según Baró, cada vez hay más días “rojos” en el puente que conecta el muelle Adossat con el resto de la infraestructura, con tránsitos superiores a las 15.000 personas. Ello ha obligado a “plantear” la construcción de un puente en el lado Norte del ya existente, lo que permitiría aumentar el número de carriles, que actualmente es de uno por sentido.
Bernat Baró, director de Seguridad Corporativa del puerto de Barcelona
De este modo, se podrá asumir la creciente actividad de pasajeros, motivada por el desplazamiento de esta actividad al lado Sur de la dársena, derivada de la apertura de terminales como la de MSC Cruises, Royal Caribbean o la ro-pax de Baleària. Sin embargo, Baró ha explicado a El Canal que la apertura de la terminal de Baleària no comprometerá, en principio, la capacidad del puente, dado que sus operativas no coincidirán en horario con la de los cruceros.
La apertura a la ciudadanía obliga a más coordinación en seguridad
La jornada celebrada este miércoles ha puesto de manifiesto la necesidad de aumentar la coordinación entre los cinco cuerpos de seguridad que actúan en el puerto. Ello se deriva de la creciente apertura a la ciudadanía del puerto de Barcelona, con cada vez más espacios donde el público general puede acceder. El presidente del puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha puesto como ejemplo el nivel de coordinación que se alcanzó en el marco de la Copa América, tanto en el lado tierra como en el agua: “El año pasado fue un extraordinario ejemplo de coordinación y diálogo”.
Representantes de los cinco cuerpos de seguridad que operan en el puerto de Barcelona (Guàrdia Urbana, Guardia Civil, Cuerpo Nacional de Policía, Mossos d’Esquadra y Policía Portuaria de Barcelona)
A pesar de los 16 millones de personas que transitan cada año la parte ciudadana del puerto de Barcelona, “estamos en un punto idílico de máxima coordinación entre cuerpos”, ha subrayado Bernat Baró. El representante de la seguridad en el puerto ha recordado que “no siempre ha sido tan óptima” esta armonía, y ha puesto como ejemplo, sin dar nombres, algunos puertos que se han vuelto en “ingobernables” como resultado de coyunturas como las mafias. “Pocos puertos han tenido que abrirse a la ciudadanía como el de Barcelona”, ha incidido.