Propone sus conexiones fiables y su política de descarbonización
19 junio, 2025
Baleària está presente en el Salón Internacional de Logística y Transporte de Barcelona, con un stand propio (E526), donde presenta su servicio integral y sostenible. Como actividad añadida, en el stand se podrá seguir la charla Innovación y energías limpias para una logística responsable, el próximo jueves a las 13 horas, en la que está prevista la participación de Maximiliano Bermejo, director de Carga, y Javier Cervera, responsable de Transición Energética de la naviera.
En SIL 2025, Baleària muestra como las medidas adoptadas han logrado reducir la huella de carbono de su actividad. En concreto, el pasado año la naviera dejó de emitir 15.000 toneladas de dióxido de carbono gracias a unas operativas más eficientes y al crecimiento de un 184% del uso de gas natural (GNL), con lo que las emisiones de CO2 por metro lineal disminuyeron un 4,9% respecto el año anterior.
Cabe recordar que el pasado año, Baleària transportó 7,6 millones de metros lineales de carga en las bodegas de sus buques, lo que supone alrededor de 564.000 camiones, con un crecimiento del 3% respecto al año anterior.
En lo referido a la digitalización, Baleària ha desarrollado un nuevo portal digital con sistemas interconectados, que ofrece a los clientes de carga información relevante en tiempo real para poder gestionar las rutas de manera más eficiente y acceder a datos como la ubicación de los equipos y de los buques o posibles incidencias y cambios en las rutas, contribuyendo a que la operativa portuaria sea más ágil, los clientes puedan planificar mejor su logística y los transportistas puedan viajar con mayor comodidad.
Conexiones fiables
“La fiabilidad, la puntualidad y la adaptación a las demandas logísticas de los clientes son algunos de nuestros compromisos para garantizar un servicio impecable en todas nuestras conexiones, según explica el director general de Baleària, Georges Bassoul, quien destaca destaca el papel crucial de la naviera para para asegurar el transporte de mercancías en los territorios donde opera.
Las conexiones nacionales con Baleares, Ceuta, Melilla y Canarias, se complementan con las internacionales, Argelia y Marruecos. Pero es en Baleares donde se acumula el 60% de la carga de la naviera, conexión servida por 6 ferries, 2 fast ferries y 3 buques más, desde los puertos de Barcelona y Valencia con destino a Mallorca, Menorca y Eivissa.
En Melilla, opera con un ferry de propulsión eléctrica desde el puerto de Málaga, mientras que en Ceuta, la naviera gestiona la línea pública con un ferry y complementa con un fast ferry, alcanzando los diez servicios diarios; y en Canarias opera con dos ferries con motores duales a gas natural, ofreciendo entre tres y cuatro salidas semanales.
En las conexiones con Marruecos, Baleària ofrece diez servicios diarios a Tanger Med desde Algeciras, y una conexión desde Motril, así como servicios diarios entre Almería y Nador. El año pasado Marruecos experimentó un crecimiento del 8% y supuso el 30% del total de carga, pero sigue apostando por los puertos de Mostaganem, Argel y Orán, en Argelia, con varias salidas semanales.