25 de febrero de 2025
Los puertos de interés general inician 2025 con un movimiento de 43 millones de toneladas, lo que representa un descenso del 6,4% respecto al año anterior. Según Puertos del Estado, tras un cierre provisional de 2024 con 557,7 millones de toneladas (+2,7% respecto a 2023), este año ha comenzado con cierta debilidad, “efecto en parte de los temporales que han afectado a las costas españolas durante el mes de enero, provocando cierres puntuales de algunas terminales e imposibilidad para los buques de acceder”.
En esta línea, los graneles sólidos profundizan en este comienzo de año la tendencia a la baja ya registrada en 2024 (-6,4%), con un descenso del 18,3%, hasta 6,18 millones de toneladas, lastrados por la caída de los cereales (-41,9%), y del carbón (-29,7%). Los graneles líquidos también cayeron, el 10,8%, hasta 14 millones de toneladas, por el descenso del petróleo y sus derivados. A diferencia del mes pasado, es el recinto de Cartagena el que más toneladas mueve en graneles líquidos, seguido de cerca por Algeciras. Respecto a los graneles sólidos, ha sido el de Gijón el que más toneladas ha gestionado tanto el mes pasado como en enero.
En el ámbito del contenedor, los teus se han incrementado el 2,9% respecto a enero del anterior, con 1,4 millones de unidades, continuando con la tendencia de 2024, con un aparente cambio en la tendencia de los teus en tránsito. “Tras un 2024 en el que éstos aumentaron el 15,1%, el año comienza con un descenso del 2,3% en este dato, pero con aumento del 10,5% en import-export”, explican desde Puertos del Estado. Por su parte, el movimiento Ro-Ro también asciende respecto al año anterior, con el 4,2% más y 5,9 millones de toneladas.