17 de junio de 2024
El puerto catalán pone en marcha diversas iniciativas para su transformación verde
La Autoridad Portuaria de Tarragona trabaja con una hoja de ruta estratégica para lograr que sus instalaciones y la actividad que en ellas se realiza mejoren su sostenibilidad. Para llevar a cabo su propósito, ha invertido 58,3 millones de euros en proyectos para impulsar la descarbonización en cuatro grandes ámbitos: biodiversidad, transición energética, economía azul y sensibilización. El presidente del puerto de Tarragona, Saül Garreta, afirma que este proceso garantizará la “eficiencia y la competitividad” del recinto.
Respecto al ámbito de la preservación de la biodiversidad, la dársena contempla una inversión de 7,63 millones de euros para realizar actuaciones como la creación, la restauración y la ampliación de espacios naturales y urbanos verdes. También se incluyen trabajos para restaurar la biodiversidad marina para capturar dióxido de carbono. Algunas de estas iniciativas ya se encuentran adjudicadas, mientras que otras se encuentran en proceso de licitación. La entidad portuaria prevé finalizar todas las actuaciones destinadas a la biodiversidad antes del año 2025.
Saül Garreta
Presidente de Port de Tarragona
“La descarbonización es una obligación compartida con toda la sociedad”
La electrificación reduce el impacto ambiental y ofrece un futuro portuario moderno y sostenible
En cuanto a la transición energética, el recinto catalán ya ha iniciado una inversión de 50,7 millones de euros para electrificar sus muelles y sus respectivas grúas antes de 2027. Estas actuaciones permitirán que el puerto de Tarragona pueda descarbonizar la actividad portuaria y logística. En concreto, invierte 15,6 millones en conectar a la red eléctrica los muelles de Baleares, Andalucía y Cantabria; y 7,7 millones de euros en la puesta en marcha del mecanismo de movimiento de las grúas de los muelles de Castilla y de Aragón para agilizar la actividad del tráfico de cereales.
Asimismo, la autoridad portuaria también contempla invertir 2,22 millones de euros en la instalación de paneles solares en cinco de sus edificios portuarios. Esta iniciativa sumará un millón de euros en bonificaciones de tasas para las empresas que operan en el puerto a cambio de buenas prácticas ambientales. Además, la entidad portuaria destina 25,15 millones de euros en ejecutar las obras de la futura terminal de Guadalajara-Marchamalo y del acceso ferroviario en el muelle de la Química para potenciar el uso del ferrocarril.
El puerto de Tarragona presenta más ventajas en industria eólica que otros recintos del Mediterráneo
Por otra parte, el puerto de Tarragona está trabajando para posicionarse como uno de los principales hubs para la industria de la eólica marina en el Mediterráneo. Para lograrlo, contempla la ejecución de la segunda fase de la construcción del muelle de Baleares y también pretende aprovechar los dos nuevos muelles que se desarrollarán, una vez terminen las obras, en el Contradique de Ponent. Estos espacios serán a su vez compatibles con la terminal de cruceros del muelle de Baleares y con el uso social previsto para el contradique. Por ello, el puerto de Tarragona ofrecerá estas dos ubicaciones para albergar la futura actividad eólica del recinto. Por su parte, el muelle de Baleares puede ofrecer 19 hectáreas para acoger el montaje de plataformas flotantes y aerogeneradores a corto plazo y, por otro lado, el Contradique de Ponent podría acoger la misma actividad a largo plazo.
Ubicación de la construcción de eólicas en el Contradique de Ponent
En la actualidad, la dársena ya destina 36.000 metros cuadrados de sus instalaciones portuarias a la construcción o ensamblaje de aerogeneradores. Respecto a la ubicación, el recinto tarraconense cuenta con una situación geográfica estratégica para este tipo de actividad al disponer de una climatología adecuada, que permite que prácticamente la totalidad de los proyectos se realicen en explanadas al aire libre.
En relación a la economía azul y a las medidas de sensibilización, el puerto de Tarragona ha desarrollado el proyecto ‘Blue Innovation Hub’ en colaboración con Apportt y Startsud Studio. Este hub tiene por objetivos crear un ecosistema de emprendimiento en el entorno de la economía azul para implementar actuaciones, crear un ecosistema empresarial e impulsar el desarrollo regional. De la mano de esta iniciativa, también está trabajando en la captación de nuevos inversores para transportar y almacenar nuevos combustibles. En este ámbito, ha creado, junto con Apportt y Electra Caldense Holding, una comercializadora de energía verde 100% bautizada como Apportt Energia. La entidad prevé que la nueva sociedad, que acaba de ponerse en marcha, contribuya a la descarbonización de sus actividades portuarias.