DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 27/02/2024
La entrada en vigor de la normativa sobre emisiones contaminantes el pasado 1 de enero modificó el esquema de las navieras, muchas de las cuales modificaron sus planes de comercio y actualizaron tarifas para contrarrestar el incremento de costes que supone el reglamento que tiene como objetivo descarbonizar la industria marítima.
El impacto sobre el transporte marítimo se irá haciendo evidente a medida que avance el año aunque, a día de hoy, desde la industria ya se ha elaborado una serie de perspectivas con las que se quiere comprobar cómo afectará el sistema de emisiones ETS al funcionamiento del sector.
Según informa The Association of European Vehicle Logistics, «la principal preocupación es cómo la normativa modificará las rutas de las navieras y las escalas que hagan en los puertos europeos, cuyo tráfico mermará debido a que las operadoras evitan el pago de las tasas, apostando por otros recintos cercanos exentos de ellas. En segundo lugar, los efectos de la expansión de la normativa, los cuales se notarán dentro de la propia Unión Europea y sus políticas marítimas. Desde el punto de vista positivo, la normativa ETS es pionera en la transición ecológica y da la oportunidad para que los puertos se conviertan, de forma definitiva, en centros de adopción de prácticas y servicios totalmente sostenibles. De este modo se abrirá una nueva era para el transporte marítimo, que mostrará así su compromiso efectivo con la descarbonización y el cuidado del planeta gracias al uso de combustibles limpios y menos contaminantes«.
