La dársena capta carga ligada a la crisis del Mar Rojo y registra un incremento de dos dígitos respecto a 2023 en el tráfico contenerizado
Autoridad Portuaria de Valencia
EL MERCANTIL Barcelona
19 de febrero de 2024
La carga en contenedor procedente de Asia y con destinos en el Mediterráneo y Arabia Saudí ha vivido un incremento sustancial en su paso de transbordo por el puerto de Valencia, lo que apunta a un efecto del desvío de buques por la crisis del Mar Rojo. El transbordo en el recinto valenciano se han incrementado el 24,63% en la comparativa interanual del mes de enero, con aquellos destinos al reino saudí subiendo el 123,71% y los que se dirigen a Egipto, el 122,71%. Los puertos de estos dos países son de los más afectados por el rodeo de los buques a lo largo del Cabo de Buena Esperanza, dado que quedan en la latitud más oriental del Mediterráneo y muy lejos de las nuevas rutas entre Asia y el norte de Europa a través del Atlántico. Bélgica es otro de los países que vive aumentos sustanciales del transbordo compartido con Valencia, del 109,95%; y todo ello viene confirmado por el consiguiente incremento en origen, en China, cuyo incremento en su transbordo con la dársena valenciana es del 240,82%.