Preparados para la recuperación de la operativa del puerto de Valencia tras los paros
En la reunión se analizaron las medidas a adoptar estos días para la operativa de carga y descarga y traslado de contenedores.
- 26 marzo 2022 05:20
- Loli Dolz
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Autoridad Portuaria de ValenciaValencia
El paro del transporte terrestre por camión y los altos niveles de tráfico de los últimos meses en el Puerto de Valencia han desembocado en una situación crítica en el patio de almacenamiento de las tres terminales de contenedores del enclave.
VALENCIA. Durante los días del paro del transporte, la actividad del puerto se ha reducido un 85% lo que ha significado un aumento notable de la ocupación de los espacios portuarios ya que los contenedores de importación recibidos de la descarga de los buques, han ido almacenándose y ocupando espacios, dado que no han sido retirados con destino al cliente a medida que iban llegando. Si todo va bien, la actividad debería reactivarse estos días, tras el acuerdo del Mitma y el CNTC, con lo que comenzaría a descongestionarse en puerto.
En este sentido, en el marco del foro generado por la Marca de Garantía del Puerto de Valencia, reunido ayer, se estableció un Plan de Contingencia que cuenta con el objetivo prioritario de aliviar la congestión que se ha generado en las tres terminales de contenedores del enclave valenciano y recuperar lo más rápidamente posible el funcionamiento habitual de las terminales.
Por ello, “se hace necesario establecer una serie de medidas provisionales tendentes a aliviar la congestión registrada y facilitar la existencia de espacio (ahora ocupado por contenedores de importación), para poder admitir, posicionar y almacenar, en espera de ser cargados, los contenedores de exportación”, explicaron fuentes de Valenciaport.
Por otra parte, en este proceso se hace necesario que la validez de las órdenes de transporte sea lo más ajustada posible para que la información de demanda de servicio de las terminales sea lo más veraz cada día y permita una planificación de los trabajos en terminal que disminuya las remociones y por tanto reduzca los tiempos de entrega sobre camión de los contenedores, beneficiando a todos los actores de la cadena logística.
Las medidas establecidas son:
1. Las órdenes de transporte gestionadas a través del portal ValenciaportsPCS.net pasan a tener la siguiente validez (siendo F la Fecha de la orden):
– Para órdenes de entrega, desde el día anterior a la fecha solicitada. OE: F – 1, F
– Para órdenes de admisión, fecha solicitada más un día. OA: F, F + 1
2. El lunes 28 se pone en servicio la consulta de incidencias en las tres terminales de contenedores del Puerto de Valencia. Consultar las incidencias antes de la llegada de los camiones a las terminales permitirá reducir los rechazos en puertas.
Las consultas pueden hacerse a través de la App Móvil, a través de la aplicación de escritorio de ValenciaportPCS y mediante el interfaz web del servicio de Transporte Terrestre.
3. A partir de hoy sábado, a las 14:00, las terminales solo admitirán camiones en plancha para la recogida de contenedores vacíos con destino a depósito y contenedores de importación. Las únicas excepciones que serán admitidas para exportación serán las de contenedores reefer llenos, y la del tráfico de contenedores destino a las Islas Canarias. Esta situación durará el tiempo estrictamente necesario en cada terminal hasta que se reestablezca el espacio mínimo necesario que permita admitir contenedores de exportación, momento que se comunicará oportunamente.
Espacios
La búsqueda y gestión de nuevos espacios se está convirtiendo en una necesidad de primer orden para la Autoridad Portuaria de Valencia. Aunque la APV está buscando emplazamientos cercanos al puerto para poder posicionar contenedores de importación y equipo vacío, por el momento ha descartado el Puerto de Sagunto, “ya que desde la salida del recinto hasta el acceso sur al Puerto de Valencia hay una distancia superior a los 50 kilómetros, una distancia muy penalizadora para las empresas de transporte”, así lo reconoció ayer Aurelio Martínez, presidente de la APV.