Se trata del puerto de Lobito, una instalación clave para la exportación de materias primas hacia Europa y América
Puerto de Lobito
EL MERCANTIL Madrid
13 de octubre de 2023
Las autoridades angoleñas han anunciado que el gigante marítimo MSC, a través de Africa Global Logistics (AGL), ha sido la adjudicataria de las terminales multipropósito del puerto de Lobito, tras una licitación internacional lanzada en enero de 2023. Con este proyecto, el nuevo operador de dichas instalaciones busca mejorar la conectividad portuaria de Lobito, impulsar el comercio en la región del sur de África y apoyar la industrialización. De hecho, este recinto es un elemento clave de la alianza entre EEUU y la Unión Europea para contrarrestar a China.
El puerto se beneficiará de su conexión con la red ferroviaria de Benguela y con la futura línea a Zambia
Como explican desde la filial de MSC, su situación geográfica le permitirá desempeñar un papel estratégico en la transición energética mundial, al ser la primera puerta atlántica de entrada a la región de Copperbelt (Zambia), rica en minerales y cobre. Esta infraestructura portuaria contribuirá al transporte de minerales estratégicos, entre ellos el propio cobre y el cobalto, a los mercados internacionales. Para ello, el puerto de Lobito se beneficiará de su conexión con la red ferroviaria existente de Benguela, de 1.300 kilómetros, y con la futura línea ferroviaria a Zambia. Gracias a las acciones emprendidas para mejorar la productividad, se reducirá el tiempo necesario para transportar mercancías a Europa y América.
Esta concesión llega en un momento clave en cuanto a la relocalización de la cadena de suministro mundial y las pugnas geoestratégicas. Estados Unidos y la Unión Europea cristalizaron estas intenciones en el último G-20, celebrado en la India, donde se inició un proceso de desacoplamiento respecto a China para no depender de la Ruta de la Seda. Ese proyecto también contemplaba la creación de un corredor transafricano para conectar el sur de la República Democrática del Congo y el noroeste de Zambia con los mercados comerciales regionales y mundiales a través del puerto de Lobito. En principio, Estados Unidos invertirá 250 millones de dólares en el Corredor Ferroviario Atlántico de Lobito.