Mientras el tráfico en la dársena ferrolana supera los 4,6 millones de toneladas movidas en nueve meses de 2023, San Cibrao reduce su actividad un 61% respecto al pasado ejercicio
VM, 13/10/2023
El Puerto de Ferrol mantienen su crecimiento en materia de movimiento de mercancías a pesar de la situación de contracción del mercado que azota al conjunto del sistema portuario español. Y es que, tal y como refleja el informe de tráficos de la Autoridad Portuaria, las dársenas de San-Cibrao no han corrido la misma suerte en el análisis de los nueve meses que van de 2023. En ese caso, la paralización de la compañía Alcoa hasta 2024 ha afectado de manera severa en los resultados a A Mariña: a 30 de septiembre de este año la caída ha sido de un 60,65 % con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, una reducción que afecta a todos los tipos de tráficos.
Son datos trasladados en el informe situacional al cierre del mes de septiembre, que en cualquier caso marcan resultados positivos en la costa ferrolana, donde en nueve meses se han movido un total de 4.634.678 toneladas de mercancías frente a las 4.165.880 del mismo período del 2022. Esto supone un crecimiento interanual del 11,27%.
Ese incremento de la actividad se registra en todos los tipos de tráfico, también. Los graneles líquidos, con 2,7 millones de toneladas, han crecido un 10,5%; los graneles sólidos se han incrementado un 11%, superando ligeramente el millón de toneladas. Y la mercancía general ha experimentado un aumento de casi el 14%, llegando a las 800.898 toneladas.
Caídas en San Cibrao
Mientras, en A Mariña se ha pasado de los 4,7 millones de toneladas marcadas en el acumulado anual a septiembre de 2022, a las 1,8 actuales. Una caída en picado.
Estos datos afectan al cómputo general de la Autoridad Portuaria. Con datos aún provisionales, las empresas que operan en los muelles de Ferrol y San Cibrao movieron de enero a septiembre 6,5 millones de toneladas de mercancías frente a las 8,8 consignadas en las mismas fechas del ejercicio pasado.
Mientras, el ránking de mercancías lo lidera el GNL, que ya se sitúa como el primer tráfico de las dársenas gallegas con 1,5 millones de toneladas movidas, lo que supone un crecimiento del 22,2%. La bauxita -que ha registrado una caída del 63%- se mantiene en cualquier caso en el segundo lugar.