La mercancía general suma el 72,5% del tráfico total del Puerto de Pasaia hasta octubre y se mantiene en los niveles del pasado año
16 diciembre 2022
El Puerto de Pasaia cerrará el año con un tráfico de unos 3,35 millones de toneladas, que aunque supondrá una caída de algo más del 5% respecto a 2021, muestra, en cambio, la consolidación de la mercancía general y los tráficos ro-ro como la columna vertebral de su actividad.
PASAIA. El Puerto de Pasaia no tiene vocación de competir únicamente en términos de volúmenes de toneladas. Sus objetivos de competitividad se miden más en términos de eficiencia, productividad y satisfaccción del cliente, aunque un análisis de sus estadísticas de tráfico sirve también para comprender mejor su función al servicio de la economía de su hinterland.
En este sentido, tras un 2021 en el que movió 3,53 millones de toneladas, un 16,5% más que en 2020, el actual ejercicio se cerrará en rojo por el negativo comportamiento de los graneles sólidos, que hasta el mes de octubre cayeron casi un 19%.
Sin embargo, la mercancía general, que el año pasado ya creció más de un 20%, mantiene su tendencia positiva en este 2022 aunque lo hace con un modesto incremento del 0,18% en los diez primeros meses del año, pero mostrando así su resiliencia ante un entorno económico y geopolítico sumamente complejo y marcado por la incertidumbre.
La mercancía general gana peso
En el mix de tráficos del Puerto de Pasaia, la mercancìa general cobra un especial protagonismo, una vez que tráficos como la chatarra, englobados en el segmento de los graneles sólidos, han ido perdiendo peso en el enclave guipuzcoano. Entre la mercancía general, los produtos siderúrgicos suponen prácticamente la mitad, contando para su manipulación y almacenamiento con empresas altamente especializadas como Algeposa, Sobrinos de M. Cámara, empresa participada al 50% por ArcelorMittal y Bergé, o Toro y Betolaza.
Asimismo, en el análisis de los tráficos del Puerto de Pasaia cabe recordar que en sus instalaciones no se manipulan graneles líquidos, por lo que la participación en porcentaje de la mercancía general en el total de los tráficos es superior al de otros enclaves.
Otro rasgo distintivo de Pasaia es la importante contribución de los tráficos ro-ro, y en concreto de automóviles, gracias a la terminal de UECC-Noatum, que hasta el mes de octobre movió 183.872 unidades, un 7,36% más que en el mismo período del año pasado, destacando por su excelente servicio, según reconoce ANFAC.