LOGÍSTICA · Sólo una candidatura concurre al concurso del CZFB para definir el nuevo uso de los terrenos
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) es el propietario de los terrenos de Nissan.
- 02 noviembre 2022
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El concurso de los terrenos de Nissan, que son propiedad del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), cuenta con un candidato.
BARCELONA. La joint venture Hub de Descarbonización, liderada por QEV Technologies y BTECH, sería, junto con Goodman como socio inmobiliario y desarrollador de la pata logística, la propuesta candidata a ocupar los antiguos terrenos de Nissan en Barcelona, según ha podido confirmar Diario del Puerto.
Aunque de momento no pueden conocerse más detalles sobre la candidatura, sujeta a cláusulas de confidencialidad, sí se ha confirmado que el futuro uso de los terrenos contemplará tanto actividad industrial como actividad logística.
QEV Technologies y BTECH presentaron en julio del año pasado su propuesta para la reindustrialización de estos terrenos en forma de joint venture que, tal como confirmaban entonces, “se afianza como la candidatura con más opciones, con un plan pionero centrado en el lanzamiento de un Hub de Descarbonización”.
Se trata, según explicaban, de un proyecto “innovador” que “transformaría la fabricación de vehículos eléctricos y de hidrógeno, situando a España como país referente a nivel internacional en movilidad eléctrica”. La alianza de QEV Technologies, especializada en movilidad eléctrica, y BTECH, especializada en el desarrollo de vehículos e industrialización para producciones en serie, cuenta también para su proyecto con Ronn Motor Group, especialista en la fabricación de automóviles de hidrógeno de cero emisiones, como socio.
EN DETALLE
Con la reinudstrialización de los terrenos de Nissan se prevé, además de contratar a los extrabajadores de la empresa nipona, crear numerosos puestos de trabajo, tanto directos como indirectos. En un comunicado, QEV Technologies y BTECH cifraban en 4.000 los empleos directos.
Las compañías apuestan, tal y como confirmaban, por “un plan estratégico centrado en el desarrollo de una amplia gama de productos eléctricos para vehículos industriales y de última milla, así como de plataformas eléctricas para bus y pequeños camiones”.
Cabe tener en cuenta que el concurso del Consorci es para la gestión de los terrenos, cuyo candidato, en este caso la joint venture y Goodman, alquilará los espacios, tanto logísticos como industriales, a terceros.
Iniciada la fase final de adjudicación
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona anunciaba el lunes que ya tiene una candidatura para los terrenos de Nissan. El plazo de presentación finalizó el mismo lunes a las 11 horas, tras la cual se reunió, en sesión privada, la mesa de contratación para calificar la documentación del sobre A, relativa a la “documentación general y administrativa” y procedió a admitir la candidatura presentada.
Tal como explicaban desde el CZFB en un comunicado, se inicia, de este modo, la fase final para la adjudicación del concurso para la reindustrialización de estos espacios.
La mesa de contratación se volverá a reunir el 4 de noviembre, coincidiendo con la apertura del sobre B, y el 17 de noviembre, con la apertura del sobre C, antes de publicar una resolución definitiva. Esta mesa de contratación está formada por un presidente, un secretario y siete miembros. Según el Consorci, la candidatura presentó la documentación requerida en tiempo y forma.