Los tráficos del puerto de Bilbao en enero-julio crecen un 8,8% en su conjunto
Los graneles líquidos sostienen el avance del puerto, mientras caen los sólidos, el ro-ro, y los teus siguen por debajo del 2025
Por Ander Aguirregomezcorta Guzmán –
25 agosto, 2026
El puerto de Bilbao presenta un balance positivo, con matices, en el acumulado de mercancías a lo largo del año en curso, con un incremento porcentual del 8,8% superior al año pasado, sumando casi 20 millones de toneladas en siete meses, impulsado por el tráfico de graneles líquidos. El mes de julio ha sido, en general, negativo, con una caída de algo más de trecientas mil toneladas, en línea con los datos consolidados de Puertos del Estado.
Un mes más, la instalación portuaria vizcaína lidera el tráfico de mercancías en la Cornisa Cantábrica y supera en su incremento a otros enclaves como A Coruña, que pierde un 1,8%; Avilés, que se deja un 4,1%; Gijón, que se despeña hasta un 28,7% menos; y Vigo, que anota un descenso del 2,8%. En el lado positivo se encuentran Ferrol – San Cibrao, que crece un 5,4%; Marín, con un 0,5% más; Pasaia, que crece un 2,2%; Santander, que incrementa sus tráficos un 0,6%; y Vilagarcía, que suma un 4,5% más que el año pasado. Todo esto en un contexto en el que el sistema general de los puertos españoles se apunta un raquítico incremento del 0,4%.
Sobre lo previsto
Tal y como apuntó el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Iván Jiménez, en su comparecencia de últimos de julio, los graneles líquidos impulsan los datos con un incremento del 18,1% sobre los del año pasado, aunque el mes de julio haya traído un descenso de 200 mil toneladas. Por el contrario, los graneles sólidos pierden casi cien mil y decaen un 13,6%. La mercancía general se mantiene estable y suma 4,86 millones de toneladas, un 0,3% menos que en el 2025.
La mercancía en contenedor ha tenido un buen comportamiento en el mes de julio, acumulando 2,9 millones de toneladas, con un incremento del 3,2%. Destacar que, aunque ha crecido en número de contendedores en el séptimo mes del año, en el acumulado siguen faltando a su cita anual un 1,1% de teus, sumando 250.997 unidades. Son datos que contrastan con los buenos números que obtiene el vecino puerto de Santander, que crece un 8,6% y ya supera las cien mil unidades en el año.
Las nuevas líneas marítimas directas en contenedor establecidas por la naviera MSC con Canadá y la costa Oeste de Sudamérica, iniciadas a finales del 2025 y enero del 2026, han traído como consecuencia el incremento desmesurado de contenedores en tránsito, que crecen un 774% con respecto al 2025.
El tráfico de mercancía ro-ro sigue a la baja en el puerto de Bilbao, sumando 614.660 toneladas, un 18,4% menos que hace un año, lo mismo que las UTIs en transporte intermodal, que pierden un 20,2%.
Aunque los datos de pasaje en ferris y cruceros crecen un 10% hasta julio, los datos no serán significativos hasta el final de la campaña estival, la más fuerte en el Cantábrico. Por su parte, baja un 5,2% el número de buques atendidos, sumando 1.488, y se incrementa su tamaño, con un 11,3% más de GT acumulado.