25 de mayo de 2026
Los puertos de interés general han movido 181,9 millones de toneladas en el hasta abril de 2026, lo que supone un descenso del 0,3% con respecto al mismo periodo del año anterior. El dato, sin embargo, refleja una mejora respecto al mes de enero, en el que ese diferencia interanual era del 4,5%. A pesar de la incertidumbre económica y geopolítica general, el dato del primer cuatrimestre de 2026 muestra una leve contracción de los tráficos tras los más pronunciados registrados en los meses de enero (-4,5%), febrero (-1,3%) y marzo (-1,3%).
Cabe destacar el deterioro en casi todas las categorías, siendo la más significativa la disminución del 1,5% en utis del tráfico rodado, hasta superar por poco el millón de unidades. En total, el tráfico ro-ro ha frenado su evolución hasta abril con el 1,4% menos tras registrar retrocesos más pronunciados en los meses anteriores. Así, hasta abril ha alcanzado los 24,4 millones de toneladas.
En el caso de las mercancías en tránsito, descienden el 0,5%, hasta los 48,2 millones de toneladas, y registran un decrecimiento similar, del 0,4% en contenedores, con un total de 36,6 millones de toneladas. La mercancía general frena su descenso y hasta abril se deja el 0,5%, con más de 91,1 millones de toneladas movidas, con un aumento de una décima de la convencional, y una contracción inferior a un punto en la contenerizada (-0,8%).
Los teus se apuntan un incremento del 4,2% tras el aumento del 3,6% registrado en marzo, hasta sobrepasar los 6,1 millones en los cuatro primeros meses del año, con un crecimiento del tránsito (+6,1%) y del import-export (+2,7%). Por otro lado, los graneles líquidos mejoran sus cifras con 60,7 millones de toneladas movidas, lo que supone un incremento del 2,9% en el acumulado desde enero, gracias al empuje de la gasolina, el fueloil, el gas natural y los productos químicos. Los graneles sólidos moderan su descenso hasta alcanzar un total acumulado de 25,05 millones de toneladas (-6,8%).
Entre las principales autoridades portuarias, destaca la evolución a la baja del 5,1% de tráfico en Algeciras (afectado por los temporales y borrascas de inicio de año), que sufre especialmente la caída de los graneles, con una pérdida del 9,3% en el caso de los líquidos de más del 43% en el caso de los sólidos. El puerto de Valencia descendió el 3,3% y logró estabilizar sus resultados gracias al ascenso del 17,8% en graneles líquidos, que contrarrestaron los descensos en otros tipos de mercancías. Barcelona, por su parte, ha recuperado terreno y aumentó su tráfico en el 6% gracias a los graneles líquidos (+25,2%). El número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó el 4,4%, hasta las 46.947 unidades, con un descenso del arqueo bruto del 1,7%.