23 de febrero de 2026
Los puertos de interés general han movido 41,197 millones de toneladas en enero, lo que supone un descenso del 4,5% respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según los datos provisionales de Puertos del Estado. “Esto es efecto de los temporales que han afectado a las diversas fachadas marítimas, especialmente la zona del Estrecho, en el comienzo de este año provocando cierres puntuales y dificultades en las operaciones portuarias”, explican desde Puertos del Estado. En este sentido, recuerdan que, aunque los recintos españoles cerraron 2025 con una contracción del 0,2% respecto a 2024 y más de 556,5 millones de toneladas movidas, también obtuvieron cifras récord en mercancía general y teus. “2026 ha comenzado con una climatología adversa que se ha sumado a la incertidumbre económica general, afectando a casi todos los tráficos”, resaltan.
En este contexto, la mercancía general se aleja de la tendencia alcista registrada los últimos meses de 2025 y cierra el primer mes del año con una disminución del 8,1%, alcanzando casi los 20 millones de toneladas. Dentro de este grupo, la mercancía convencional cae el 7,8% con total de 6,1 millones de toneladas, mientras que la mercancía contenerizada ha retrocedido el 8,1%, con 13,8 millones de toneladas respecto al mismo periodo del año anterior.
En cuanto al movimiento de contenedores, también inician el año en negativo. Los teus han descendido el 4,2% hasta los 1,3 millones de unidades. Prosigue, no obstante, la tendencia a la baja de meses anteriores de los teus en tránsito (-4%), aunque, en enero descienden también los teus import-export (-3,3%).
En cuanto a los graneles, los líquidos se alejan de la tendencia alcista que recorrieron durante tres meses consecutivos e inician el año con un descenso del 2,4%, alcanzando los 13,7 millones de toneladas. La caída la impulsan los vinos y bebidas alcohólicas (-99,4%) y los abonos naturales y artificiales (-84,9%) El gas natural licuado (GNL) gana peso como combustible de transición que, junto a los productos químicos, compensaron la caída del petróleo crudo. Los graneles sólidos, por el contrario, han experimentado un ascenso del 1,4%, situándose en 6,2 millones de toneladas acumuladas. Según Puertos del Estado, esto se debe a la recuperación del carbón, pero sobre todo por el crecimiento de los cereales (+9,6%), y frutas.
Por su parte, la carga rodada también cae el 8,9%, con 5,2 millones de toneladas, mientras que el número de buques mercantes ha disminuido el 8,4% hasta las 11.190 unidades, igual que el arqueo bruto, que desciende el 3,4%.