{"id":9962,"date":"2025-11-18T06:33:03","date_gmt":"2025-11-18T06:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9962"},"modified":"2025-11-18T06:33:03","modified_gmt":"2025-11-18T06:33:03","slug":"bruselas-apoya-la-electrificacion-de-la-terminal-best-de-barcelona-y-de-los-cruceros-en-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/11\/18\/bruselas-apoya-la-electrificacion-de-la-terminal-best-de-barcelona-y-de-los-cruceros-en-tarragona\/","title":{"rendered":"Bruselas apoya la electrificaci\u00f3n de la terminal BEST de Barcelona y de los cruceros en Tarragona\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se asignan fondos europeos de m\u00e1s de 13,8 millones de euros para electrificar la terminal BEST en Barcelona y el muelle Baleares de Tarragona&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-14-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9963\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-14-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-14-300x169.png 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-14-768x432.png 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-14.png 1245w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hutchison&nbsp;Ports&nbsp;BEST<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Barcelona&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">17 de noviembre de 2025&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Uni\u00f3n Europea ha seleccionado seis proyectos espa\u00f1oles en la segunda convocatoria de la subvenci\u00f3n del Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF) 2024-2025. Esta decisi\u00f3n, enmarcada en el proceso de adjudicaci\u00f3n actualmente gestionado por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA), incluye actuaciones que afectan a la electrificaci\u00f3n de la terminal BEST del puerto de Barcelona y del muelle de Baleares del puerto de Tarragona, tal como refleja el listado de iniciativas aprobadas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La UE destinar\u00e1 m\u00e1s de 36,8 millones a seis proyectos espa\u00f1oles incluidos en la convocatoria AFIF 2024-2025&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En conjunto, los seis proyectos estrictamente espa\u00f1oles suman m\u00e1s de 36,8 millones de euros en financiaci\u00f3n comunitaria dentro de los 600 millones asignados por el AFIF en esta segunda ronda, cuant\u00eda que incluye 505 millones procedentes del presupuesto general y 95 millones del presupuesto de cohesi\u00f3n. Seg\u00fan CINEA, tras la aprobaci\u00f3n de los 70 proyectos seleccionados por los Estados miembros de la Uni\u00f3n Europea, el pasado 13 de noviembre de 2025, la Comisi\u00f3n Europea \u201cadoptar\u00e1 la decisi\u00f3n de adjudicaci\u00f3n\u201d y la agencia \u201cest\u00e1 iniciando la preparaci\u00f3n de los convenios de subvenci\u00f3n con los proyectos seleccionados\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los proyectos espa\u00f1oles seleccionados corresponde a la electrificaci\u00f3n de operaciones en&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=terminal+BEST\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la terminal de contenedores Hutchison Ports BEST en Barcelona<\/a>. La Comisi\u00f3n Europea destinar\u00e1 a la sociedad Terminal Catalunya SL, gestora de la terminal, una inversi\u00f3n superior a los 7,21 millones de euros para adquirir 26&nbsp;shuttle&nbsp;carries&nbsp;totalmente el\u00e9ctricos, tres&nbsp;reach&nbsp;stackers, tres tractoras de terminal y seis manipuladores de contenedores vac\u00edos, junto con 26 puntos de recarga asociados. En paralelo, la Autoridad Portuaria de Tarragona desarrollar\u00e1 el proyecto \u2018Free GHG Tarragona\u2019, dotado con 6,59 millones de euros, destinado a incorporar sistemas&nbsp;Onshore&nbsp;Power&nbsp;Supply&nbsp;(OPS) en&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/tag\/muelle-de-baleares\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el muelle Baleares<\/a>. La instalaci\u00f3n operar\u00e1 inicialmente con 10&nbsp;megavoltiamperios&nbsp;y dispondr\u00e1 de dos unidades de gesti\u00f3n de cables, aunque el dise\u00f1o prev\u00e9 una capacidad futura de hasta 20&nbsp;megavoltiamperios&nbsp;para atender de forma simult\u00e1nea a dos cruceros medianos o a un crucero de gran tama\u00f1o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los proyectos espa\u00f1oles seleccionados es \u2018Activa II\u2019, impulsado por la empresa Hidr\u00f3geno Verde Renovable SL (HVR Energy), que recibir\u00e1 7,65 millones de euros para instalar 30 estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno distribuidas en 12 zonas estrat\u00e9gicas de la red transeuropea de transporte (TEN-T). El documento comunitario se\u00f1ala que todas las&nbsp;hidrogeneras&nbsp;\u201cse instalar\u00e1n en gasolineras existentes\u201d, un elemento que permitir\u00e1 acelerar su implantaci\u00f3n al aprovechar infraestructuras ya operativas, y que \u201cfavorecer\u00e1 el desarrollo de una red nacional de suministro de hidr\u00f3geno en Espa\u00f1a\u201d. Avanza Movilidad Integral desarrollar\u00e1 el proyecto \u2018Electricmov\u2019, dotado con 1,59 millones de euros para desplegar 106 puntos de recarga destinados a la flota de autobuses del operador privado Grupo Avanza en cinco nodos urbanos situados en los corredores Atl\u00e1ntico y Mediterr\u00e1neo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n ha sido elegido el proyecto gestionado por&nbsp;Diverxia&nbsp;Infraestructuras, que contar\u00e1 con 3,24 millones de euros para crear una infraestructura integrada de producci\u00f3n y suministro de hidr\u00f3geno renovable en Valencia. El plan incluye una estaci\u00f3n de suministro con una capacidad de una tonelada diaria, un electrolizador de 5 MW y paneles solares asociados. La relaci\u00f3n de proyectos espa\u00f1oles se completa con la iniciativa impulsada por el Grupo&nbsp;Easycharger, que recibir\u00e1 10,54 millones de euros para desplegar 399 puntos de recarga repartidos en un centenar de ubicaciones de Espa\u00f1a, Portugal, Francia y B\u00e9lgica. La infraestructura combinar\u00e1 161 puntos de recarga para veh\u00edculos ligeros y 238 para veh\u00edculos pesados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bruselas financia dos proyectos franceses que desplegar\u00e1n puntos de recarga pr\u00f3ximos a la red viaria espa\u00f1ola&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junto a estas iniciativas, Bruselas tambi\u00e9n ha seleccionado dos proyectos franceses que, pese a no ser espa\u00f1oles, tendr\u00e1n impacto directo en la red de transporte del pa\u00eds. El primero, promovido por la empresa Electra, prev\u00e9 instalar 200 puntos de recarga situados a menos de tres kil\u00f3metros de la red de carreteras de Espa\u00f1a, con potencias m\u00ednimas de 150 kW para veh\u00edculos ligeros y 350 kW para veh\u00edculos pesados. El segundo proyecto con 61,52 millones de euros e impulsado por&nbsp;Voltix&nbsp;desplegar\u00e1 288 MW de capacidad de recarga en 45 ubicaciones repartidas entre siete pa\u00edses europeos, entre ellos Espa\u00f1a.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se asignan fondos europeos de m\u00e1s de 13,8 millones de euros para electrificar la terminal BEST en Barcelona y el muelle Baleares de Tarragona&nbsp; Hutchison&nbsp;Ports&nbsp;BEST&nbsp; El Mercantil&nbsp;Barcelona&nbsp; 17 de noviembre de 2025&nbsp; La Uni\u00f3n Europea ha seleccionado seis proyectos espa\u00f1oles en la segunda convocatoria de la subvenci\u00f3n del Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/11\/18\/bruselas-apoya-la-electrificacion-de-la-terminal-best-de-barcelona-y-de-los-cruceros-en-tarragona\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abBruselas apoya la electrificaci\u00f3n de la terminal BEST de Barcelona y de los cruceros en Tarragona\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-9962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9964,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9962\/revisions\/9964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}