{"id":9906,"date":"2025-11-04T06:09:19","date_gmt":"2025-11-04T06:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9906"},"modified":"2025-11-04T06:09:19","modified_gmt":"2025-11-04T06:09:19","slug":"endesa-y-la-ap-de-almeria-firman-un-acuerdo-para-impulsar-el-puerto-de-carboneras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/11\/04\/endesa-y-la-ap-de-almeria-firman-un-acuerdo-para-impulsar-el-puerto-de-carboneras\/","title":{"rendered":"Endesa y la AP de Almer\u00eda firman un acuerdo para impulsar el Puerto de Carboneras\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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La Autoridad Portuaria de Almer\u00eda har\u00e1 uso de este espacio mar\u00edtimo-terrestre y abrir\u00e1 nuevas posibilidades al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. <\/p>\n\n\n\n

03 noviembre 2025 <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Con este acuerdo, ambas entidades se anticipan a la reversi\u00f3n de las instalaciones prevista para 2038, para su gesti\u00f3n por parte de la APA, que recuperar\u00e1 este espacio mar\u00edtimo-terrestre, abriendo nuevas posibilidades de futuro al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en este puerto. <\/p>\n\n\n\n

Concretamente, en la APA revierten el Muelle de Ribera II, de 145,6 metros de l\u00ednea de atraque y 9,35 metros de calado; cerca de 28.000 metros cuadrados de tierra y m\u00e1s de 248.000 metros cuadrados de superficie de agua, adem\u00e1s de instalaciones que se ubican en esta zona como un dique de abrigo y un muelle de 241 metros de longitud y 17 metros de calado. <\/p>\n\n\n\n

Este espacio, que se construy\u00f3 en 1985, tras una inversi\u00f3n de unos 123 millones de euros por parte de compa\u00f1\u00eda energ\u00e9tica, para la descarga de carb\u00f3n para la Central T\u00e9rmica Litoral, ha dejado de cumplir su finalidad original tras la apuesta de Endesa por la descarbonizaci\u00f3n total de su parque de generaci\u00f3n antes de 2040. Durante este tiempo, la instalaci\u00f3n ha manipulado un total de unos 80 millones de toneladas de graneles s\u00f3lidos de carb\u00f3n de importaci\u00f3n, principalmente destinado a su consumo en la Central T\u00e9rmica Litoral. <\/p>\n\n\n\n

En paralelo, el muelle p\u00fablico del Puerto de Carboneras, Ribera I, vive una situaci\u00f3n de congesti\u00f3n que conlleva demoras en la carga y descarga de mercanc\u00edas y falta de l\u00ednea de atraque; una situaci\u00f3n que lastra la econom\u00eda del tejido empresarial de la provincia que opera en este puerto y del que forman parte empresas como Cosentino, Knauf, Grupo Torralba, Saint Gobain y Holcim, que demandaban mayores instalaciones portuarias para dar fluidez al tr\u00e1fico mar\u00edtimo y poder aumentar sus importaciones y exportaciones a trav\u00e9s del puerto carbonero. <\/p>\n\n\n\n

Desde el inicio de las conversaciones, ambas organizaciones mostraron una total predisposici\u00f3n para materializar un acuerdo que prioriza el inter\u00e9s general. <\/p>\n\n\n\n

A partir de ahora se abren nuevas posibilidades de desarrollo para el Puerto de Carboneras, sobre todo vinculadas al sector minero, en concreto al yeso, dado que la provincia de Almer\u00eda es l\u00edder europea en su producci\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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