{"id":9869,"date":"2025-10-27T06:47:48","date_gmt":"2025-10-27T06:47:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9869"},"modified":"2025-10-27T06:47:48","modified_gmt":"2025-10-27T06:47:48","slug":"cma-cgm-lanza-una-ruta-de-short-sea-entre-la-terminal-csp-de-valencia-y-el-norte-de-africa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/10\/27\/cma-cgm-lanza-una-ruta-de-short-sea-entre-la-terminal-csp-de-valencia-y-el-norte-de-africa\/","title":{"rendered":"CMA CGM lanza una ruta de \u2018short sea\u2019 entre la terminal CSP de Valencia y el norte de \u00c1frica\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

La naviera francesa conectar\u00e1 el recinto del T\u00faria con Sfax (T\u00fanez) y T\u00e1nger Med (Marruecos) con dos buques de 800 teus <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pexels<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Barcelona <\/p>\n\n\n\n

24 de octubre de 2025 <\/p>\n\n\n\n

El gigante naviero CMA CGM ha anunciado un nuevo servicio regular que conectar\u00e1 el puerto de Valencia con los recintos de Sfax, en T\u00fanez, y Tanger Med, en Marruecos. La ruta se pondr\u00e1 en marcha el pr\u00f3ximo 29 de octubre y la propia naviera resalta que \u201ccoincidir\u00e1 con el arranque de la temporada de exportaciones entre T\u00fanez y Marruecos\u201d. En Valencia, las escalas se realizar\u00e1n en la terminal de CSP Spain, controlada por la alianza entre la china Cosco Shipping Ports y la propia CMA CGM. \u201cLa terminal de propiedad del grupo asegura operativas fluidas\u201d, reza el anuncio del armador galo. <\/p>\n\n\n\n

La rotaci\u00f3n completa es de 14 d\u00edas si se tiene la estancia en los puertos <\/p>\n\n\n\n

La ruta emplear\u00e1 dos embarcaciones con capacidad para 800 teus cada una, y prev\u00e9 tr\u00e1nsitos de cuatro d\u00edas entre T\u00fanez y Marruecos, de un solo d\u00eda entre el puerto marroqu\u00ed y Valencia, y otros tres d\u00edas para, desde ah\u00ed, volver a alcanzar Sfax. La frecuencia del servicio ser\u00e1 semanal, apunta CMA CGM, con una rotaci\u00f3n completa de 14 d\u00edas si se tienen en cuenta las duraciones de cada una de las escalas en puerto. Las salidas desde Sfax se producir\u00e1n los mi\u00e9rcoles, igual que en el caso de Valencia, mientras que los d\u00edas de zarpar de T\u00e1nger ser\u00e1n los lunes. <\/p>\n\n\n\n

El armador franc\u00e9s tambi\u00e9n destaca que su servicio, que define como \u2018short sea shipping\u2019, ofrece \u201cconexiones a nivel mundial con destinaciones para contenedor seco y reefer a trav\u00e9s de los hubs de Valencia y Tanger Med\u201d. El recinto marroqu\u00ed dispone de una conexi\u00f3n con Casablanca que opera la propia CMA CGM, con un tr\u00e1nsito que es de 12 d\u00edas desde la salida de la mercanc\u00eda en el puerto de Sfax. Asimismo, tambi\u00e9n se anuncian conexiones terrestres entre la terminal valenciana de CSP y la que el propio holding log\u00edstico ostenta en Bilbao, enlaces que la firma suele realizar en ferrocarril bajo explotaci\u00f3n de su subsidiaria CSP Logitren<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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