{"id":9790,"date":"2025-10-09T09:07:18","date_gmt":"2025-10-09T09:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9790"},"modified":"2025-10-09T09:07:18","modified_gmt":"2025-10-09T09:07:18","slug":"bouzas-de-vigo-se-convertira-en-la-primera-terminal-ro-ro-de-espana-con-conexion-ops","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/10\/09\/bouzas-de-vigo-se-convertira-en-la-primera-terminal-ro-ro-de-espana-con-conexion-ops\/","title":{"rendered":"Bouzas de Vigo se convertir\u00e1 en la primera terminal ro-ro de Espa\u00f1a con conexi\u00f3n OPS"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">UECC y Suardiaz estrenar\u00e1n el sistema que permitir\u00e1 reducir emisiones y ruido en el puerto gallego<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\">El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">8 octubre, 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Vigo contin\u00faa trabajando en diversas iniciativas encaminadas hacia la descarbonizaci\u00f3n del puerto. En este contexto, la Terminal ro-ro de Bouzas ya cuenta con la infraestructura necesaria que posibilitar\u00e1 que los buques car-carriers puedan apagar sus motores durante su escala y conectarse a la red el\u00e9ctrica, lo que eliminar\u00e1 las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar\u00e1 la calidad del aire en el entorno del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata del&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/ampliacion-de-la-terminal-de-bouzas\/\">sistema energ\u00e9tico OPS<\/a>&nbsp;(Onshore Power Supply), que permitir\u00e1 suministrar energ\u00eda renovable a los buques atracados en el muelle, reduciendo su contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y ac\u00fastica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las navieras UECC y Suardiaz ser\u00e1n las primeras en beneficiarse de este sistema, que permitir\u00e1 mantener apagados los motores auxiliares de los buques durante las operaciones de carga y descarga, ya que estos podr\u00e1n seguir funcionando con energ\u00eda el\u00e9ctrica del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bouzas, referente europeo en electrificaci\u00f3n portuaria<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la reuni\u00f3n mantenida este mi\u00e9rcoles, en la que el presidente del puerto de Vigo, Carlos Botana, estuvo acompa\u00f1ado por parte de su equipo directivo, tambi\u00e9n particip\u00f3 un grupo t\u00e9cnico del BEI e Iberdrola, promotora de la iniciativa, que se desplazaron a Vigo para&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/iberdrola-ops-bouzas-vigo\/\">conocer en detalle el proyecto<\/a>&nbsp;de suministro de electricidad a los buques de la Terminal ro-ro, ya que han identificado el gran potencial que van a tener estas iniciativas a nivel europeo y consideran que el caso de Vigo es un buen piloto exportable al resto de puertos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, el m\u00e1ximo responsable portuario, Carlos Botana, ha informado que \u201cesta novedosa tecnolog\u00eda ha suscitado un \u201calto inter\u00e9s\u201d por parte de las navieras, que lograr\u00e1n reducir su huella de carbono, convirtiendo Bouzas en la primera terminal ro-ro de Espa\u00f1a en contar con este sistema, lo que supondr\u00e1 dar un paso m\u00e1s dentro de la estrategia de&nbsp;<a href=\"https:\/\/bluegrowthvigo.eu\/\">Crecimiento Azul<\/a>&nbsp;que lidera desde el a\u00f1o 2016\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Botana, indic\u00f3, adem\u00e1s, que la instituci\u00f3n que preside trabaja en estos momentos, en otras l\u00edneas de inversi\u00f3n para&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-canal-pone-luz-al-arduo-reto-de-electrificar-la-carretera-y-los-puertos\/\">electrificar<\/a>&nbsp;sus muelles, concretamente la terminal de contenedores y de cruceros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"509\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vigo-1024x509.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9791\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vigo-1024x509.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vigo-300x149.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vigo-768x382.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vigo.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ar-racking.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><br><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UECC y Suardiaz estrenar\u00e1n el sistema que permitir\u00e1 reducir emisiones y ruido en el puerto gallego &nbsp;El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico 8 octubre, 2025 La Autoridad Portuaria de Vigo contin\u00faa trabajando en diversas iniciativas encaminadas hacia la descarbonizaci\u00f3n del puerto. 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