El puerto de Castell\u00f3n ha alcanzado la cifra hist\u00f3rica de 200.753.996 toneladas de mercanc\u00edas movidas entre los a\u00f1os 2015 y 2025, consolid\u00e1ndose, as\u00ed como uno de los puertos m\u00e1s activos del Mediterr\u00e1neo. Las principales mercanc\u00edas movidas en este periodo est\u00e1n vinculadas al granel l\u00edquido, que durante ese periodo suman casi 100 millones de toneladas (99.442.027), lo que supone un 49,5% del total. Le siguen las mercanc\u00edas relacionadas con el granel s\u00f3lido, con 76 millones de toneladas en ese periodo, un 37,8% del total. La mercanc\u00eda general, con 25 millones de toneladas, supone un 12,4% sobre el total. <\/p>\n\n\n\n
Significativo es el movimiento de TEUs en ese periodo en el puerto de Castell\u00f3n, un total de 1,7 millones de contenedores movidos. Precisamente hay que recordar que solo en el \u00faltimo a\u00f1o PortCastell\u00f3 ha registrado un notable aumento en el movimiento de contenedores, alcanzado los 100.000 TEUs, una cifra en ascenso gracias a la consolidaci\u00f3n de nuevas l\u00edneas regulares, principalmente con conexiones al norte de \u00c1frica, y el reciente inter\u00e9s de las navieras por operar en el puerto de Castell\u00f3n.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n, Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez, ha asegurado que \u201csuperar los 200 millones de toneladas es un reflejo del esfuerzo constante y la capacidad de adaptaci\u00f3n del puerto de Castell\u00f3n a las demandas del mercado\u201d y ha a\u00f1adido que estas cifras \u201cno solo destacan el crecimiento, sino tambi\u00e9n la diversificaci\u00f3n de nuestras mercanc\u00edas\u201d.
La Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n contin\u00faa con su ambicioso plan de expansi\u00f3n en la d\u00e1rsena sur, que convertir\u00e1 al puerto en el de mayor superficie disponible en todo el arco Mediterr\u00e1neo y le permitir\u00e1 incrementar el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. Este nuevo espacio permitir\u00e1 la instalaci\u00f3n de nuevas empresas y proyectos, entre ellos, un hub e\u00f3lico.
Adem\u00e1s, esta expansi\u00f3n estar\u00e1 conectada con la estaci\u00f3n intermodal en construcci\u00f3n, ubicada junto a los accesos ferroviarios, tambi\u00e9n en ejecuci\u00f3n. Ambas infraestructuras estar\u00e1n concluidas en 2026. PortCastell\u00f3 se posiciona, as\u00ed como principal nodo log\u00edstico del Mediterr\u00e1neo, ofreciendo una infraestructura clave para el transporte y la distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas.
La nueva d\u00e1rsena sur del puerto se encuentra junto al proyecto LogistiCS, impulsado por el Ayuntamiento de Castell\u00f3n, una zona industrial y log\u00edstica que generar\u00e1 sinergias, contribuir\u00e1 al fortalecimiento de la econom\u00eda local y contribuye a consolidar al puerto como un motor de crecimiento para la provincia y su hinterland. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El puerto de Castell\u00f3n ha alcanzado la cifra hist\u00f3rica de 200.753.996 toneladas de mercanc\u00edas movidas entre los a\u00f1os 2015 y 2025, consolid\u00e1ndose, as\u00ed como uno de los puertos m\u00e1s activos del Mediterr\u00e1neo. Las principales mercanc\u00edas movidas en este periodo est\u00e1n vinculadas al granel l\u00edquido, que durante ese periodo suman casi 100 millones de toneladas (99.442.027), … <\/p>\n