29 septiembre, 2025 <\/p>\n\n\n\n
La sociedad Terminal Intermodal Monz\u00f3n (TIM) ha inaugurado este lunes la terminal intermodal literaTIM, el \u00faltimo de los nodos que gestiona la empresa participada por Grupo Samca, Renfe y los puertos de Barcelona y Tarragona. Ubicada en el apartadero de La Melusa (Tamarite de Litera, Huesca)<\/a>, literaTIM se especializa principalmente en el tr\u00e1fico reefer<\/em>, mientras que TIM y agroTIM completan el tr\u00e1fico agroalimentario a trav\u00e9s del contenedor dry<\/em> y los graneles s\u00f3lidos. <\/p>\n\n\n\n La terminal funciona desde principios de septiembre, aunque llevaba meses realizando pruebas con algunos tr\u00e1ficos. Las tres terminales de TIM, que permitir\u00e1n reforzar la internacionalizaci\u00f3n de las empresas rurales de la zona, disponen de conexiones con su foreland<\/em> a trav\u00e9s de puertos como los de Barcelona y Tarragona<\/a>, ambos miembros de la sociedad, as\u00ed como Valencia, Castell\u00f3n, Bilbao y Pasaia, a trav\u00e9s de los cuales tambi\u00e9n pueden llegar los trenes de forma directa. <\/p>\n\n\n\n En el caso de literaTIM, dispone de una superficie de 18.000 metros cuadrados; dos v\u00edas; dos reach stacker<\/em>; capacidad operativa m\u00e1xima de 7 trenes diarios, y almacenaje para 600 UTIs, 84 de ellos refrigerados. La terminal, adem\u00e1s, cuenta con habilitaci\u00f3n aduanera ADT (Almac\u00e9n de Dep\u00f3sito Temporal) y LAME (Local Autorizado para Mercanc\u00edas de Exportaci\u00f3n), por lo que los tr\u00e1mites aduaneros pueden gestionarse en el mismo recinto para una mayor agilidad. <\/p>\n\n\n\n La construcci\u00f3n de la terminal ha requerido una inversi\u00f3n de 4 millones de euros, y el proyecto fue declarado Inversi\u00f3n de Inter\u00e9s Auton\u00f3mico de Arag\u00f3n en el 2022. En conjunto, las tres terminales de TIM han supuesto un despliegue econ\u00f3mico de 24 millones de euros, suman 118.000 metros cuadrados, con una capacidad operativa de hasta 4 trenes simult\u00e1neos y 139.200 UTIs de gesti\u00f3n m\u00e1xima anual. Sumadas las tres terminales, TIM calcula que se quitan de la carretera hasta 71.500 camiones y se evita la emisi\u00f3n de 14.100 toneladas de CO2. <\/p>\n\n\n\n Barcelona y Tarragona suman un nuevo nodo interior para agroalimentarios <\/p>\n\n\n\nLa terminal literaTIM comenz\u00f3 a funcionar a principios del mes de septiembre<\/em> <\/p>\n\n\n\n
P\u00fablico asistente a la inauguraci\u00f3n de literaTIM<\/em> <\/p>\n\n\n\n
La terminal intermodal literaTIM se especializa en el tr\u00e1fico reefer y cuenta con 84 conexiones para el almacenaje de contenedores refrigerados<\/em> <\/p>\n\n\n\n