19 septiembre, 2025 <\/p>\n\n\n\n
APM Terminals oficializ\u00f3 con FCC la firma del contrato de las obras de la primera fase de un ambicioso plan de modernizaci\u00f3n de sus instalaciones del puerto de Barcelona. Unos trabajos que comenzaron a mediados de agosto, y que suponen nueva maquinaria, impulsos a la descarbonizaci\u00f3n de la industria, y la ejecuci\u00f3n de una t\u00e9cnica innovadora para el refuerzo de los cajones existentes en la concesi\u00f3n del muelle Sud, \u201creconocida en foros de ingenier\u00eda internacionales, que servir\u00e1 para mejorar las capacidades operativas de la terminal, a pleno funcionamiento y sin incidencia al servicio que la compa\u00f1\u00eda presta a sus clientes\u201d, aseguran desde APM. <\/p>\n\n\n\n
\u00abLa firma de este contrato representa un hito estrat\u00e9gico para APM Terminals y reafirma nuestro firme compromiso con el desarrollo portuario de Barcelona y con el crecimiento sostenible de Espa\u00f1a como eje log\u00edstico clave en Europa. Este proyecto no solo refuerza nuestra capacidad operativa, sino que tambi\u00e9n refleja nuestra visi\u00f3n de futuro: una terminal preparada para recibir y operar simult\u00e1neamente dos buques de gran calado, elevando los est\u00e1ndares de eficiencia y servicio en el Mediterr\u00e1neo. Esperamos con entusiasmo el avance de las obras y su culminaci\u00f3n, que marcar\u00e1 un nuevo cap\u00edtulo en nuestra contribuci\u00f3n al comercio global\u00bb, declar\u00f3 el director general de APM Terminals Spanish Gateways, Juli\u00e1n Fern\u00e1ndez, durante el acto de r\u00fabrica, al que acudi\u00f3 por parte de FCC Construcci\u00f3n Roberto Sisternes, director Zona Este \u2013 \u00c1rea 1 del \u00e1rea de Infraestructuras. <\/p>\n\n\n\n
Los trabajos de la primera fase contemplan el aumento del calado del muelle (hasta 15 metros), el refuerzo de su cimentaci\u00f3n, canalizaciones y adaptaci\u00f3n de los sistemas de atraque y amarre a las caracter\u00edsticas de los nuevos buques portacontenedores de \u00faltima generaci\u00f3n. Tambi\u00e9n la sustituci\u00f3n de los ra\u00edles para las nuevas gr\u00faas Ship-to-shore (STS), que son las m\u00e1s grandes y con mayores capacidades operativas del puerto de Barcelona. Tres de las cinco STS adquiridas a ZPMC ya est\u00e1n en la terminal, y las dos restantes se esperan para mediados de 2026. <\/p>\n\n\n\n Durante el tercer trimestre de 2028, una vez est\u00e9n culminadas todas las inversiones contempladas en las dos fases del plan, que ascienden a m\u00e1s de 156 millones de euros que incluyen infraestructuras y equipamiento, APM Terminals Barcelona habr\u00e1 ejecutado la obra civil para la instalaci\u00f3n del sistema Offshore Power Supply (OPS), que permitir\u00e1 evitar las emisiones de los buques atracados en sus instalaciones, y ser\u00e1 capaz de operar de manera simult\u00e1nea dos megaportacontenedores. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Firma de la primera fase de las obras para mejorar las capacidades operativas de la terminal Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 19 septiembre, 2025 APM Terminals oficializ\u00f3 con FCC la firma del contrato de las obras de la primera fase de un ambicioso plan de modernizaci\u00f3n de sus instalaciones del puerto de Barcelona. Unos trabajos … <\/p>\nRepresentantes de APM Terminals y FCC Construcci\u00f3n<\/em> <\/p>\n\n\n\n