26 agosto, 2025 <\/p>\n\n\n\n
Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez ha cumplido dos a\u00f1os como presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n (APC), logrando un salto de escala de la infraestructura valenciana. Este balance est\u00e1 \u201cmarcado por el crecimiento en tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, el avance de grandes infraestructuras, la consolidaci\u00f3n de su estrategia comercial y la captaci\u00f3n de inversi\u00f3n privada\u201d, seg\u00fan afirma la misma APC. <\/p>\n\n\n\n
Impulso a los tr\u00e1ficos <\/p>\n\n\n\n
En tan solo dos a\u00f1os, el puerto de Castell\u00f3n ha escalado dos posiciones hasta convertirse en el noveno puerto del sistema portuario espa\u00f1ol en tr\u00e1fico global. Adem\u00e1s, se sit\u00faa ya como segundo puerto en graneles s\u00f3lidos,<\/a> tras haber subido dos posiciones desde la llegada del actual presidente. <\/p>\n\n\n\n Uno de los datos m\u00e1s destacados es el crecimiento del 45,28% en el movimiento de contenedores en el 2024<\/a>, lo que ha permitido superar los 150.000 teus gestionados en los dos \u00faltimos a\u00f1os. \u201cEl contenedor es uno de los tr\u00e1ficos que el puerto de Castell\u00f3n se ha marcado como prioritarios para reconquistar, y estamos viendo ya los frutos de esa estrategia y de la confianza del tejido empresarial\u201d, afirma Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Misi\u00f3n a Argelia <\/p>\n\n\n\n Asimismo, Castell\u00f3n destaca que fue el primer puerto espa\u00f1ol en organizar una misi\u00f3n comercial a Argelia tras el desbloqueo arancelario, \u201clo que ha contribuido a que el pa\u00eds se sit\u00fae hoy como el quinto destino en tr\u00e1fico de contenedores con Castell\u00f3n\u201d\u201d. Marruecos, por su parte, se ha consolidado como el segundo pa\u00eds con el que mantiene relaciones comerciales, \u201cen una apuesta estrat\u00e9gica que refuerza la conexi\u00f3n con \u00c1frica y beneficia especialmente al sector cer\u00e1mico\u201d, a\u00f1ade la APC. <\/p>\n\n\n\n Atracci\u00f3n de inversiones <\/p>\n\n\n\n En el cap\u00edtulo econ\u00f3mico, el puerto de Castell\u00f3n cerr\u00f3 el ejercicio 2024 con un beneficio r\u00e9cord de 12,98 millones de euros, el mayor en sus 123 a\u00f1os de historia. <\/p>\n\n\n\n Por otra parte, uno de los grandes hitos del \u00faltimo a\u00f1o ha sido la captaci\u00f3n de 50 millones de euros de inversi\u00f3n privada gracias a la adjudicaci\u00f3n de nuevas concesiones en la d\u00e1rsena sur. \u201cLa confianza que las empresas est\u00e1n depositando en Castell\u00f3n demuestra que nuestro puerto es hoy una apuesta segura para proyectos a largo plazo\u201d, afirma Ib\u00e1\u00f1ez. <\/p>\n\n\n\n Infraestructuras <\/p>\n\n\n\n En este periodo se han dado pasos decisivos para conectar el puerto castellonense con el hinterland. Avanzan las obras de los accesos ferroviarios Sur, con una inversi\u00f3n global de 335 millones, y ya se ha completado la primera fase de la red ferroviaria interna. <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, han comenzado las obras de la estaci\u00f3n intermodal, con m\u00e1s de 36 millones de euros de inversi\u00f3n. Estas tres infraestructuras \u2014red ferroviaria interna, intermodal y accesos\u2014 \u201credefinen el puerto del futuro: m\u00e1s competitivo, m\u00e1s conectado, m\u00e1s sostenible\u201d ha explicado Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez. \u201cPasaremos de abarcar un 20% de territorio log\u00edstico a alcanzar un 50%. Seremos el puerto de Arag\u00f3n y una extensi\u00f3n del puerto de Madrid\u201d. <\/p>\n\n\n\n Uno de las citas m\u00e1s relevantes ha sido tambi\u00e9n la culminaci\u00f3n de la mota de cierre en la d\u00e1rsena Sur, una obra ejecutada en tan solo ocho meses y que permitir\u00e1 ganar 420.000 m\u00b2 al mar y desarrollar all\u00ed un hub e\u00f3lico offshore. <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se ha adjudicado la prolongaci\u00f3n del dique de cierre Sur y avanza el acondicionamiento del muelle transversal exterior, que permitir\u00e1 su culminaci\u00f3n y plena operatividad para nuevos tr\u00e1ficos. <\/p>\n\n\n\n Medio ambiente y la innovaci\u00f3n <\/p>\n\n\n\n En el apartado del medio ambiente, el puerto de Castell\u00f3n ha renovado el convenio con la Generalitat Valenciana para reducir las emisiones mediante l\u00edmites m\u00e1s estrictos que los legales. \u201cEs un claro reflejo de nuestro compromiso con el entorno y con un crecimiento responsable\u201d, afirma Ib\u00e1\u00f1ez. <\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se ha desbloqueado el proyecto del hub tecnol\u00f3gico en los antiguos cines del Grau, ya asumido por la Generalitat Valenciana. Este centro contar\u00e1 con presupuesto espec\u00edfico para su ejecuci\u00f3n y \u201cser\u00e1 un motor de empleo, de innovaci\u00f3n y de talento para toda la provincia\u201d, ha explicado Ib\u00e1\u00f1ez. \u201cEs una apuesta real por un nuevo modelo econ\u00f3mico desde el puerto\u201d. <\/p>\n\n\n\n Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez cierra estos dos a\u00f1os al frente de la Autoridad Portuaria con un modelo claro: \u201cEstamos construyendo un puerto m\u00e1s fuerte, m\u00e1s moderno, m\u00e1s conectado, y m\u00e1s competitivo\u201d. \u201cEl puerto de Castell\u00f3n est\u00e1 hoy en el lugar que le corresponde y seguimos trabajando para estar al servicio de nuestros sectores productivos y de nuestra provincia\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La infraestructura logra r\u00e9cord de beneficios y crecimiento de tr\u00e1ficos Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 26 agosto, 2025 Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez ha cumplido dos a\u00f1os como presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n (APC), logrando un salto de escala de la infraestructura valenciana. 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