24 julio, 2025 <\/p>\n\n\n\n
El puerto<\/a> de Barcelona ha cerrado el primer semestre con un aumento del 10% en los contenedores llenos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, hasta los 721.461 teus, confirmando una tendencia que ven\u00eda experimentando en los \u00faltimos meses. Como resultado, el recinto catal\u00e1n ha registrado aumentos en sus resultados econ\u00f3micos. En la presentaci\u00f3n del balance semestral, aunque no se han concretado cifras, se ha avanzado que la cifra de negocio es un 4% superior a la del mismo periodo del a\u00f1o anterior, hasta los 101 millones de euros, mientras que el resultado de explotaci\u00f3n aument\u00f3 un 8%. <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan ha explicado el presidente del puerto de Barcelona, el incremento de los ingresos \u201ces fruto del incremento del tr\u00e1fico con nuestro hinterland\u201d. En este apartado, se alcanzaron los 17,5 millones de toneladas, un 5,5% m\u00e1s, de los 34,6 millones toneladas totales (-3,2%). El director general, \u00c0lex Garcia, ha concretado que los contenedores llenos de exportaci\u00f3n repuntaron un 8%, con 365.062 teus, principalmente motivados por la carne porcina, la alfalfa y la reanudaci\u00f3n del comercio con Argelia. En cuanto a los contenedores llenos de importaci\u00f3n, escalaron un 12% hasta los 356.399 teus, resaltando en este sentido los teus con origen en el mercado asi\u00e1tico. <\/p>\n\n\n\n El total de contenedores movidos, sin embargo, imita la tendencia que est\u00e1n experimentando la mayor\u00eda de puertos espa\u00f1oles que se beneficiaron de los transbordos en el 2024, fruto de los desv\u00edos por el Cabo de Buena Esperanza y la crisis del Mar Rojo. As\u00ed, los contenedores en tr\u00e1nsito se contrajeron un 21,3% en el primer semestre, lo que result\u00f3 en un 7,3% menos de contenedores movidos en los seis primeros meses, hasta los 1,8 millones de teus. A pesar de los descensos en el transbordo, los representantes del puerto de Barcelona han confiado que julio pueda ser un \u201cpunto de inflexi\u00f3n\u201d y haya una \u201crecuperaci\u00f3n\u201d de los transbordos por la reconfiguraci\u00f3n de los servicios. <\/p>\n\n\n\n Pasando al tr\u00e1fico de veh\u00edculos, el primer semestre se sald\u00f3 con un movimiento del 6,5% inferior al mismo periodo del 2024, con 362.951 unidades. Las exportaciones descendieron un 14%, derivadas del contexto que atraviesa Europa de desaceleraci\u00f3n en este sector y su competencia con el mercado asi\u00e1tico, mientras que las importaciones subieron un 7%. En este sentido, el principal mercado de origen es China, con el 40% de la cuota y un liderazgo de la marca de coches BYD, al que le sigue el mercado turco, con el 20% de la cuota y un incremento de las entradas de Volkswagen, y Jap\u00f3n, con el 14%. De este modo, casi el 80% de la cuota de importaci\u00f3n se reparte entre tres pa\u00edses. <\/p>\n\n\n\n Jos\u00e9 Alberto Carbonell, presidente del puerto de Barcelona, durante la presentaci\u00f3n de los resultados semestrales<\/em> <\/p>\n\n\n\n En cuanto al tr\u00e1fico de graneles, los l\u00edquidos se incrementaron un 22,1% hasta los 8,2 millones de toneladas, debido a los transbordos y las importaciones de gasolina y gas natural licuado (GNL). Por lo que respecta a los graneles s\u00f3lidos, tuvieron la misma variaci\u00f3n, pero a la baja, descendiendo un 21,9% hasta los 1,8 millones de toneladas. La fluctuaci\u00f3n se debe a una ca\u00edda generalizada de todos los tr\u00e1ficos, destacando la parada t\u00e9cnica de Elian y, por lo tanto, la bajada de la soja, y a la buena cosecha del 2025, lo que ha permitido prescindir de las importaciones de agroalimentarios. <\/p>\n\n\n\n Siguiendo con los movimientos, hubo 4.000 escalas de buques en el primer semestre, un 3,3% menos que en el 2024, mientras que las circulaciones ferroviarias tambi\u00e9n descendieron un 4,4%. Ello se debe, seg\u00fan el puerto de Barcelona, a las ca\u00eddas en los tr\u00e1ficos desde la f\u00e1brica de Seat en Martorell, y de sal y potasa desde S\u00faria. En este segmento, se contraen especialmente los tr\u00e1ficos de FGC, con un 8,8% menos (1.698 movimientos), seguidos de los de ancho UIC (444 movimientos) y ancho ib\u00e9rico (3.548 movimientos). <\/p>\n\n\n\n \u00c0lex Garcia, director general del puerto de Barcelona<\/em> <\/p>\n\n\n\n Las UTIs fueron las mismas que el a\u00f1o pasado, 218.237 unidades manipuladas. Y en lo que se refiere al tr\u00e1fico de pasajeros, los ferris movieron 652.782 personas, un 1,4% menos, mientras que los cruceros transportaron a 1,7 millones de personas en los primeros seis meses, un 15,7% m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n 314,5 millones de euros licitados<\/strong> <\/p>\n\n\n\n El primer semestre ha servido tambi\u00e9n para licitar el 95% de las inversiones previstas. As\u00ed, de los 332,5 millones de euros previstos para el 2025, se han licitado 314,5 millones de euros, a falta de los 16 millones de euros de la nueva infraestructura el\u00e9ctrica de media tensi\u00f3n<\/a> para suministrar los Onshore Power Supply (OPS) del recinto. <\/p>\n\n\n\n Por lo que respecta a las licitaciones que se han lanzado en el primer semestre, destacan los recintos del muelle de Catalunya en su primera fase (94 M\u20ac de licitaci\u00f3n y adjudicada por 72,3 M\u20ac); la cuarta fase del muelle Adossat (60 M\u20ac de licitaci\u00f3n y adjudicada por 54,7 M\u20ac); la nueva superestructura del muelle donde se ubicar\u00e1 la terminal G de cruceros (licitada por 6 M\u20ac); los nuevos puntos de atraque 34 en el muelle de la Energia (licitados por 124 M\u20ac); el primer OPS para cruceros en la terminal de MSC (licitado por 14 M\u20ac y adjudicado por 12,2 M\u20ac) y la primera fase de los accesos en la zona Nou Llobregat (con una licitaci\u00f3n de 18 M\u20ac). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El total de contenedores se contrajo un 7,3% por la bajada del 21,3% en los transbordos Por Alejandro Flores Garc\u00eda – 24 julio, 2025 El puerto de Barcelona ha cerrado el primer semestre con un aumento del 10% en los contenedores llenos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, hasta los 721.461 teus, confirmando una tendencia que ven\u00eda experimentando en los \u00faltimos … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Barcelona.jpg\")
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