{"id":9488,"date":"2025-07-25T06:08:55","date_gmt":"2025-07-25T06:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9488"},"modified":"2025-07-25T06:08:55","modified_gmt":"2025-07-25T06:08:55","slug":"el-puerto-de-rotterdam-exige-apoyo-ante-cierres-industriales-y-caida-del-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/07\/25\/el-puerto-de-rotterdam-exige-apoyo-ante-cierres-industriales-y-caida-del-trafico\/","title":{"rendered":"El puerto de Rotterdam exige apoyo ante cierres industriales y ca\u00edda del tr\u00e1fico\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><strong>&nbsp;&#8211;<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">24 julio, 2025&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria que gestiona el puerto de Rotterdam ha pedido al Gobierno de Pa\u00edses Bajos \u201cmedidas adicionales\u201d que permitan equiparar las condiciones de la industria \u201cholandesa\u201d con la de sus pa\u00edses vecinos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/disminucion-volumen-carga-puerto-rotterdam-primer-trimestre-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el puerto de Pa\u00edses Bajos<\/a>, si bien el Gobierno del pa\u00eds ha tomado recientemente decisiones \u201cpositivas\u201d en este sentido, es necesario \u201cnuevas medidas\u201d tras el cierre de varias empresas del sector qu\u00edmico. \u201cUn cierre que ha supuesto p\u00e9rdidas de empleo en el primer semestre del 2025\u201d, recalca el puerto de Rotterdam.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos cierres \u201cconfirman nuestras preocupaciones\u201d, a\u00f1ade la Autoridad Portuaria antes de alertar sobre el \u201cdebilitamiento de la competitividad de la industria europea, que sigue siendo tambi\u00e9n un motivo de preocupaci\u00f3n\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De manera paralela, el puerto de Rotterdam ha mostrado su preocupaci\u00f3n sobre \u201cla falta de inversi\u00f3n del mercado\u201d en el sector mar\u00edtimo. Una cuesti\u00f3n que responde a la \u201cfalta de condiciones favorables\u201d, seg\u00fan ha argumentado en un comunicado emitido esta misma semana.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En palabras de Boudewijn Siemons, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, \u201cen los \u00faltimos meses nos hemos enfrentado a incertidumbres econ\u00f3micas y retrasos en las inversiones\u201d. En este contexto, ha explicado que es \u201cfundamental\u201d que la industria portuaria \u201cmantenga su competitividad para no debilitar la autonom\u00eda estrat\u00e9gica de Europa\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P\u00e9rdida de tr\u00e1ficos del 4,1% en el primer semestre del 2025<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el primer semestre del 2025, el tr\u00e1fico del puerto de Rotterdam cay\u00f3 un 4,1% -en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del 2024- al contabilizar 211 millones de toneladas gestionadas.&nbsp; El mayor descenso se registr\u00f3 en el granel seco, con una p\u00e9rdida de tr\u00e1ficos del 8,9%, seguida del granel l\u00edquido, cuyo descenso fue del 5,3%.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cifras contrastan&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/puerto-rotterdam-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">con el tr\u00e1fico de contenedores<\/a>, que registr\u00f3 un crecimiento del 2,7%. De hecho, en este periodo se alcanz\u00f3 los 7 millones de teus, un crecimiento que la Autoridad Portuaria explica \u201cpor el repunte del consumo europeo\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rotterdam-Hutchison-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9489\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rotterdam-Hutchison-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rotterdam-Hutchison-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rotterdam-Hutchison-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rotterdam-Hutchison.jpg 1292w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a esta p\u00e9rdida del 4,1%, \u201clos resultados del puerto de Rotterdam se mantienen estables\u201d, concluye la Autoridad Portuaria que gestiona el recinto de Pa\u00edses Bajos.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por&nbsp;El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico&nbsp;&#8211;&nbsp; 24 julio, 2025&nbsp; La Autoridad Portuaria que gestiona el puerto de Rotterdam ha pedido al Gobierno de Pa\u00edses Bajos \u201cmedidas adicionales\u201d que permitan equiparar las condiciones de la industria \u201cholandesa\u201d con la de sus pa\u00edses vecinos.&nbsp; Seg\u00fan&nbsp;el puerto de Pa\u00edses Bajos, si bien el Gobierno del pa\u00eds ha tomado recientemente &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/07\/25\/el-puerto-de-rotterdam-exige-apoyo-ante-cierres-industriales-y-caida-del-trafico\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl puerto de Rotterdam exige apoyo ante cierres industriales y ca\u00edda del tr\u00e1fico\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-9488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9490,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9488\/revisions\/9490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}