{"id":9450,"date":"2025-07-23T06:14:37","date_gmt":"2025-07-23T06:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9450"},"modified":"2025-07-23T06:14:37","modified_gmt":"2025-07-23T06:14:37","slug":"la-naviera-madar-maritime-company-prueba-un-servicio-de-carga-desde-almeria-a-argelia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/07\/23\/la-naviera-madar-maritime-company-prueba-un-servicio-de-carga-desde-almeria-a-argelia\/","title":{"rendered":"La naviera Madar Maritime Company prueba un servicio de carga desde Almer\u00eda a Argelia\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ferry &#8216;Romantika&#8217;, consignado por Ronco, ha iniciado los trayectos con destino al puerto argelino de Or\u00e1n este mes de julio&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-11.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9451\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-11.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-11-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-11-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Almer\u00eda<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Sevilla&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">22 de julio de 2025&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Almer\u00eda ha fortalecido sus relaciones con el mercado argelino mediante una conexi\u00f3n puntual de mercanc\u00edas Ro-Ro operada por la naviera Madar Maritime Company (MMC). El servicio, consignado por Ronco y realizado con el ferry \u2018Romantika\u2019, ha comenzado sus trayectos este mes con destino al puerto de Or\u00e1n (Argelia). El recinto portuario contempla que la ruta adquiera un car\u00e1cter regular a partir de oto\u00f1o, con una implantaci\u00f3n de manera permanente en las instalaciones almerienses, donde MMC ya dispone de un local.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" alt=\"Imatge\" src=\"blob:https:\/\/www.oepb.org\/43e2d201-2b52-4acf-a892-db95f3b01031\">\u201cEsta labor se ver\u00e1 reflejada en los datos de tr\u00e1fico portuario relativos a este a\u00f1o 2025\u201d&nbsp;<br><strong>Rosario Soto<\/strong>&nbsp;Presidenta de la Autoridad Portuaria de Almer\u00eda&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta nueva l\u00ednea se integrar\u00e1 en la actual oferta de conexiones del enclave almeriense con el pa\u00eds norteafricano, que ya cuenta con dos rotaciones semanales de la naviera&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=Armas-Trasmediterr%C3%A1nea\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Armas-Trasmediterr\u00e1nea<\/a>: una con Or\u00e1n y otra con Ghazaouet. En semanas determinadas, la operativa se refuerza con una rotaci\u00f3n adicional dedicada exclusivamente a carga. Asimismo, durante la Operaci\u00f3n Paso del Estrecho (OPE), se incorpora una frecuencia semanal extra hacia cada destino, adapt\u00e1ndose al aumento de pasajeros propio del periodo estival. \u201cDesde la autoridad portuaria hemos intensificado nuestras relaciones institucionales y comerciales con Argelia en el \u00faltimo a\u00f1o, un mercado en el que tenemos grandes oportunidades tras&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/11\/07\/argelia-levanta-de-forma-completa-el-bloqueo-al-comercio-exterior-con-espana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el desbloqueo comercial definitivo del pa\u00eds argelino<\/a>&nbsp;a las importaciones espa\u00f1olas a finales de 2024\u2033, ha destacado la presidenta del puerto de Almer\u00eda, Rosario Soto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este aumento en la conectividad con Argelia ya se refleja en los datos de tr\u00e1fico. En 2024, el volumen de mercanc\u00edas entre el puerto de Almer\u00eda y los enclaves argelinos creci\u00f3 el 136% respecto al a\u00f1o anterior, hasta alcanzar las 68.258 toneladas. Las exportaciones al pa\u00eds africano han incluido productos como carne animal, cemento, cer\u00e1mica y yeso. Por su parte, las importaciones se centraron en d\u00e1tiles, higos, pi\u00f1as, moluscos y manufacturas pl\u00e1sticas. \u201cEsta labor, puesta de manifiesto en la visita que realizamos a Argelia en abril, est\u00e1 dando sus frutos gracias al trabajo conjunto con las empresas de la comunidad portuaria y se ver\u00e1 reflejada en los datos de tr\u00e1fico portuario relativos a este a\u00f1o 2025\u201d, ha a\u00f1adido Soto.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ferry &#8216;Romantika&#8217;, consignado por Ronco, ha iniciado los trayectos con destino al puerto argelino de Or\u00e1n este mes de julio&nbsp; Autoridad Portuaria de Almer\u00eda&nbsp; El Mercantil&nbsp;Sevilla&nbsp; 22 de julio de 2025&nbsp; La Autoridad Portuaria de Almer\u00eda ha fortalecido sus relaciones con el mercado argelino mediante una conexi\u00f3n puntual de mercanc\u00edas Ro-Ro operada por la &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/07\/23\/la-naviera-madar-maritime-company-prueba-un-servicio-de-carga-desde-almeria-a-argelia\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLa naviera Madar Maritime Company prueba un servicio de carga desde Almer\u00eda a Argelia\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9451,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-9450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9452,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9450\/revisions\/9452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}