terminal de MSC en el muelle Adossat<\/a>, el primero para cruceros del recinto catal\u00e1n. El proyecto incluye la obra civil necesaria y desplegar\u00e1 el cableado hasta el centro de distribuci\u00f3n desde el cual se gestionar\u00e1 el suministro de energ\u00eda, trabajos valorados en m\u00e1s de 12 millones de euros y de los que se encargar\u00e1 PowerCon, adjudicataria del proyecto. <\/p>\n\n\n\nLa semana pasada se celebr\u00f3 la primera reuni\u00f3n entre el departamento de Shorepower del puerto de Barcelona, encabezado por Ana Ar\u00e9valo, y el de PowerCon, dirigido por Peter Castberg Knudsen, Team Manager y socio fundador de la empresa. Durante la reuni\u00f3n, se sentaron las bases para la ejecuci\u00f3n del proyecto constructivo, de acuerdo con la licitaci\u00f3n, y visitaron la terminal de MSC, donde se reunieron con la directora de la terminal, Sandra Yunta. <\/p>\n\n\n\n
Ana Ar\u00e9valo explica que \u201cel OPS de la terminal de MSC est\u00e1 previsto que entre en funcionamiento en el 2027, al mismo tiempo que la subestaci\u00f3n con la que haremos llegar electricidad 100% renovable a todas las terminales\u201d. <\/p>\n\n\n\nCon unas inversiones globales previstas de cerca de 200 millones de euros, el Plan Nexigen ha puesto en funcionamiento los OPS de las terminales BEST y Grimaldi Terminal Barcelona. Actualmente, el proyecto sigue avanzando con la construcci\u00f3n de la nueva subestaci\u00f3n Port y el despliegue de una red de media tensi\u00f3n para llevar la energ\u00eda a todos los muelles donde se instalar\u00e1n OPS. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La reuni\u00f3n con la adjudicataria de la obra, PowerCon, sirvi\u00f3 para sentar los primeros pasos del proyecto constructivo Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 9 julio, 2025 El puerto de Barcelona y PowerCon A\/S han empezado a trabajar en el proyecto constructivo del sistema Onshore Power Supply (OPS) de la terminal de MSC en el muelle Adossat, … <\/p>\n
Continuar leyendo \u00abEl puerto de Barcelona comienza a trabajar en el OPS de la terminal de cruceros de MSC\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9359"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9361,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9359\/revisions\/9361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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