en sus 123 a\u00f1os de existencia<\/a>, y se ha conseguido \u201cgracias al aumento de los tr\u00e1ficos, la duplicaci\u00f3n de inversiones y una menor cifra de endeudamiento\u201d. <\/p>\n\n\n\nLa cifra de negocio tambi\u00e9n refleja esta \u201ctendencia positiva\u201d, apunta la APC, alcanzando los 26,59 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,3% respecto al 2023 y un cumplimiento del 101,42% respecto a las previsiones. <\/p>\n\n\n\n
Otro \u201cindicador clave\u201d es el resultado antes de impuestos, que se situ\u00f3 en 4,25 millones de euros, superando en m\u00e1s de un 500% la previsi\u00f3n presupuestaria inicial. \u201cEste resultado implica un crecimiento del 21,43% respecto al ejercicio anterior, muy por encima del promedio del sistema portuario nacional, que se situ\u00f3 en un 10,2%\u201d, a\u00f1ade la APC. <\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico portuario, el \u201cmotor\u201d de los buenos resultados <\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico portuario ha sido uno de los \u201cmotores de estos buenos resultados\u201d. El puerto de Castell\u00f3n movi\u00f3 en el 2024 un total de 17,44 millones de toneladas, un incremento del 10,98% respecto al a\u00f1o anterior, m\u00e1s que triplicando el crecimiento medio del sistema portuario espa\u00f1ol (2,7%). <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, los ingresos por tasas de utilizaci\u00f3n \u2014que incluyen mercanc\u00edas, buques y pasaje\u2014 han alcanzado los 11,26 millones de euros, con un crecimiento del 10,5%, nuevamente por encima de la media del sistema (3,1%). <\/p>\n\n\n\n
Las tasas por gesti\u00f3n del dominio p\u00fablico portuario tambi\u00e9n han mantenido su solidez, con 7 millones de euros por ocupaci\u00f3n y 4,7 millones por actividad, en l\u00ednea con los resultados del ejercicio anterior. <\/p>\n\n\n\n
Incremento del EBITDA por encima de lo previsto <\/p>\n\n\n\n
En cuanto al EBITDA, el puerto de Castell\u00f3n alcanz\u00f3 los 5,28 millones de euros, un incremento del 11,86%, muy por encima de lo previsto (se esperaba 2,78 millones), lo que demuestra una mejora significativa en la rentabilidad operativa. <\/p>\n\n\n\n
El fortalecimiento econ\u00f3mico tambi\u00e9n se refleja en el crecimiento del activo, que aumenta en 28 millones de euros en su componente no corriente, alcanzando los 292,49 millones de euros. A esto se suma una reducci\u00f3n del pasivo no corriente, \u201ccomo consecuencia de la mejora en el nivel de endeudamiento, que se ha reducido respecto al a\u00f1o anterior\u201d, apunta la APC. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el puerto de Castell\u00f3n mantiene las bonificaciones para c\u00edtricos y contenedores e incorpora una nueva bonificaci\u00f3n para la arcilla en 2026. <\/p>\n\n\n\n
En este contexto, la APC ha aprobado la propuesta de tasas para el 2026 con el objetivo de reforzar su compromiso con el desarrollo econ\u00f3mico del entorno. As\u00ed, se mantiene la eliminaci\u00f3n de la tasa al tr\u00e1fico de c\u00edtricos de importaci\u00f3n y la bonificaci\u00f3n del 40% al contenedor, a las que se suma una nueva bonificaci\u00f3n del 5% para el embarque de arcilla. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Consejo de Administraci\u00f3n de la APC ha aprobado adem\u00e1s una nueva bonificaci\u00f3n para la arcilla Por El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico – 27 junio, 2025 La Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n (APC) ha informado este viernes tras la celebraci\u00f3n de su Consejo de Administraci\u00f3n que para el 2026 mantendr\u00e1 las bonificaciones para los c\u00edtricos y los contenedores … <\/p>\n
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