><\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\nLa Asociaci\u00f3n de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona (AEEPB) celebr\u00f3 el jueves, por todo lo alto, sus 100 a\u00f1os de vida.<\/h2>\n\n\n\n
BARCELONA. El acto de conmemoraci\u00f3n del centenario de la AEEPB, pospuesto dos a\u00f1os con motivo de la pandemia, reuni\u00f3 la noche del jueves a la comunidad portuaria de Barcelona, en un evento celebrado en el Edificio Hist\u00f3rico de la Universitat de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n
All\u00ed se congregaron directivos y profesionales de pr\u00e1cticamente todas las empresas e instituciones del sector en activo, adem\u00e1s de antiguos profesionales retirados que quisieron acompa\u00f1ar a las empresas estibadoras en su celebraci\u00f3n. C\u00f3ctel de bienvenida, cena formal, barra libre, actuaci\u00f3n musical en directo, hasta corbata corporativa. No falt\u00f3 detalle alguno, incluso se soplaron las velas.<\/p>\n\n\n\n
Durante su discurso, el presidente de la AEEPB, Javier Vidal, record\u00f3 los inicios de la asociaci\u00f3n, que naci\u00f3 en \u201ca\u00f1os convulsos\u201d, tras la primera Guerra Mundial, con Barcelona en estado de excepci\u00f3n. \u201cSe cre\u00f3 para defender las empresas ante la atomizaci\u00f3n del sector que las hace vulnerables a los sindicatos y el resto de grupos empresariales del puerto de Barcelona\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Javier Vidal: \u201cEs posible que no seamos los mejores, pero buenos s\u00ed somos, muy buenos\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nA este respecto, Vidal record\u00f3 que desde su creaci\u00f3n, la AEEPB ha sobrevivido a la Guerra Civil, a 40 a\u00f1os de dictadura, a las duras huelgas de los a\u00f1os 80 y a las innumerables crisis econ\u00f3micas y continuos cambios tecnol\u00f3gicos del sector. \u201cHemos visto pasar de la descarga de graneles con puntales a la americana a las grandes gr\u00faas m\u00f3viles con cucharas autom\u00e1ticas o con chuponas hidr\u00e1ulicas directamente a los imponentes silos; de la carga de coches a la antigua usanza, a la rodada de gigantescos car carriers; de las producciones en sider\u00fargico de 30 toneladas por hora, a las 500 con sofisticada maquinaria m\u00f3vil; del traslado de personas a las islas en buques convencionales mixtos de carga y pasaje, a los potentes ferries de velocidades superiores a los 40 nudos; de la carga general cargada a mano sobre pal\u00e9s, a la containerizaci\u00f3n operada con macrogr\u00faas con capacidad para 60 toneladas en barcos de 24 posiciones de manga y 10 contenedores de altura en cubierta. Todo ello, apoyado por la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda inform\u00e1tica que el sector mundial de la estiba haya jam\u00e1s podido conocer\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, el presidente de la AEEPB se\u00f1al\u00f3 que, en sus or\u00edgenes, la asociaci\u00f3n estaba formada por empresas familiares, algunas de las cuales han llegado hasta la actualidad, con otras del mismo tiempo que se fueron a\u00f1adiendo, como son: Condeminas Ergransa, Coma y Ribas, Masiques, Mestre, Berg\u00e9 o Bale\u00e0ria. Algunas tuvieron que unirse para hacer frente a las grandes inversiones que se requer\u00edan, como es el caso de Autoterminal; y otras pasaron a formar parte de multinacionales que siguen siendo dirigidas por grupos familiares: Grimaldi Trasmediterr\u00e1nea, APM Terminals y Terminal Catalunya Hutchison BEST.<\/p>\n\n\n\n
Gavin: \u201cLa AEEPB es una asociaci\u00f3n mod\u00e9lica porque ha sabido transmitir sentido de la corresponsabilidad\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nAs\u00ed, Javier Vidal destac\u00f3 que \u201chan pasado 102 a\u00f1os en los que no podemos obviar que ha habido tensiones entre socios que se han salvado con paciencia y mucho di\u00e1logo. De manera que nos hemos consolidado como una de las asociaciones m\u00e1s solventes del sector. Hoy nos hemos convertido en una asociaci\u00f3n moderna, din\u00e1mica, fuertemente comprometida con la formaci\u00f3n y al servicio del Port de Barcelona y su entorno, con un grupo de personas comprometidas a impulsar y hacer realidad la visi\u00f3n de nuestro puerto como puerta sur de Europa\u201d. En este sentido, Vidal celebr\u00f3 estar de enhorabuena tras la firma del V Acuerdo Marco de la Estiba por parte de ANESCO, sindicatos y Coordinadora.<\/p>\n\n\n\n
Con todo, Vidal incidi\u00f3 en que \u201ces posible que no seamos los mejores, pero buenos s\u00ed somos, muy buenos\u201d y emplaz\u00f3 a los asistentes a celebrar el 125 aniversario de la entidad dentro de 23 a\u00f1os: \u201cAqu\u00ed os espero\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Calvet: \u201cLas empresas estibadoras son imprescindibles para mantener la actividad portuaria, sabi\u00e9ndose adaptar a cualquier situaci\u00f3n\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nLoas a la entidad y a su presidente<\/h2>\n\n\n\n
Por su parte, el secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Catalunya, Isidre Gavin, agradeci\u00f3 a la AEEPB y otras asociaciones del sector su labor en la organizaci\u00f3n de empresas y el importante rol que juegan en econom\u00eda, eficiencia y progreso. \u201cEl Port de Barcelona es la joya de la corona de la log\u00edstica de nuestro pa\u00eds y esto se debe a la eficiencia del equipo directivo, pero detr\u00e1s de las cifras est\u00e1n empresas como las vuestras\u201d, asegur\u00f3. Durante su intervenci\u00f3n Gavin destac\u00f3 que \u201csois una asociaci\u00f3n mod\u00e9lica porque hab\u00e9is sabido transmitir un sentido de la corresponsabilidad a vuestros equipos de profesionales, especialmente en tiempos de crisis\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Parte del m\u00e9rito, se\u00f1al\u00f3 Isidre Gavin, se debe a que \u201cten\u00e9is un gran l\u00edder\u201d que suma m\u00e1s de 20 a\u00f1os de presidencia. \u201cJavier, representas como nadie este esp\u00edritu de eficiencia y responsabilidad y lo haces con un liderazgo natural\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el presidente del Port de Barcelona, Dami\u00e0 Calvet, reconoci\u00f3 que las empresas estibadoras \u201csois las que complet\u00e1is el espacio f\u00edsico del puerto ocupando las terminales, por tanto, sois imprescindibles para mantener la actividad portuaria, sabiendo adaptarse a cualquier situaci\u00f3n para mantener una log\u00edstica eficiente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Calvet destac\u00f3 tambi\u00e9n que la importancia de la asociaci\u00f3n se refleja en el poder de convocatoria en actos como el del jueves noche. \u201cCuando la AEEPB convoca, vienen presidentes, ex presidentes, consellers, ex consellers, el secretario general de Puertos del Estado, etc.\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, el presidente del Port dedic\u00f3 unas palabras al presidente de la AEEPB a quien agradeci\u00f3 por sus \u201cinnumerables consejos\u201d, a t\u00edtulo personal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara m\u00ed eres un aut\u00e9ntico referente, tanto por tu liderazgo en la asociaci\u00f3n como en el puerto. Has demostrado d\u00eda a d\u00eda lo que se puede hacer en beneficio de la econom\u00eda y de la ocupaci\u00f3n, en definitiva, en beneficio de Barcelona y de Catalunya\u201d,concluy\u00f3 Calvet.<\/p>\n\n\n\n
100+2 a\u00f1os de vida<\/p>\n\n\n\n
La historia de la Asociaci\u00f3n de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona se remonta a junio de 1919 con la creaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n de Navieros del Mediterr\u00e1neo, ante la necesidad de establecer un orden en el \u00e1mbito portuario y de que existiera una patronal que regulara este sector. De modo que el 6 de abril de 1920 se constituy\u00f3 oficialmente dicha asociaci\u00f3n que se gan\u00f3 un puesto relevante entre las organizaciones econ\u00f3micas del momento. Con el inicio de la Guerra Civil, la sede de la asociaci\u00f3n fue asaltada y asediada, lo que provoc\u00f3 la p\u00e9rdida de gran parte del archivo documental de la entidad. No es hasta el a\u00f1o 1940 que la situaci\u00f3n se normaliza paulatinamente y se reemprende la actividad de nuevo.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1os despu\u00e9s, en 1977, con la entrada en vigor de la Ley de Asociaciones, se crea la que hoy conocemos como Asociaci\u00f3n de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona (AEEPB). Inicialmente estaba constituida por 36 empresas y en la actualidad, debido a la transformaci\u00f3n de empresas familiares en grandes grupos empresariales, est\u00e1 formada por las 12 empresas estibadoras portuarias del Port de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n
Este periodo, comprendido entre 1978 y 1988, fue muy conflictivo para el sector de la estiba y, precisamente, la labor de mediaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n fue especialmente relevante para la paz social y la negociaci\u00f3n del primer convenio colectivo del sector.<\/p>\n\n\n\n
En 1997, gracias al pacto del Majestic firmado el a\u00f1o anterior, la asociaci\u00f3n entr\u00f3 a formar parte del m\u00e1ximo \u00f3rgano de la direcci\u00f3n del Port de Barcelona, el Consejo de Administraci\u00f3n. Fue en 2003 cuando la sede de la asociaci\u00f3n se traslad\u00f3 definitivamente al recinto portuario.<\/p>\n\n\n\n
Desde su inicio, hasta la fecha, la AEEPB ha contado con cinco presidentes. Javier Vidal, representante de la empresa Terminal Catalunya BEST, ejerce actualmente la presidencia de la asociaci\u00f3n desde el a\u00f1o 1997 y la gerencia de la asociaci\u00f3n est\u00e1 liderada por Esther Villaseca.<\/p>\n\n\n\n
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Javier Vidal, presidente de la Asociaci\u00f3n de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona (AEEPB) 23 mayo 2022 05:20 Alba Tejera TEMAS AEEPBBarcelona Ir a galer\u00eda fotogr\u00e1fica > La Asociaci\u00f3n de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona (AEEPB) celebr\u00f3 el jueves, por todo lo alto, sus 100 a\u00f1os de vida. BARCELONA. El acto de conmemoraci\u00f3n del centenario de la AEEPB, … <\/p>\n
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