{"id":9254,"date":"2025-06-25T05:40:55","date_gmt":"2025-06-25T05:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9254"},"modified":"2025-06-25T05:40:55","modified_gmt":"2025-06-25T05:40:55","slug":"los-aranceles-castigan-en-mayo-a-los-puertos-de-la-costa-oeste-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/06\/25\/los-aranceles-castigan-en-mayo-a-los-puertos-de-la-costa-oeste-de-ee-uu\/","title":{"rendered":"Los aranceles castigan en mayo a los puertos de la costa Oeste de EE UU\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los acumulados hasta el quinto mes siguen al alza, pero los tr\u00e1ficos de mayo disminuyen respecto al mismo mes del 2024&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><strong>&nbsp;&#8211;<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">23 junio, 2025&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos de los puertos m\u00e1s importantes de la costa Oeste de Estados Unidos, como el de Los Angeles y el de Long Beach, han sufrido los primeros impactos de los aranceles. Hasta el mes de mayo, ambas infraestructuras registraron p\u00e9rdidas en las importaciones y exportaciones de contenedores.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-puerto-de-tarragona-actor-clave-en-la-argus-green-marine-fuels-conference-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">puerto<\/a>&nbsp;de Los Angeles oper\u00f3 716.619 teus en mayo, un 5% menos que el mismo mes del a\u00f1o pasado, tras 10 meses consecutivos de crecimiento. El Executive Director de puerto de Los Angeles, Gene Seroka, asegura que \u201cmayo marc\u00f3 nuestro menor volumen mensual de carga en m\u00e1s de dos a\u00f1os\u201d, y que \u201csi bien el volumen en mayo suele ser mayor que el de abril, nuestras importaciones cayeron un 19% en comparaci\u00f3n con el mes pasado\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mayo, los contenedores llenos de importaci\u00f3n alcanzaron los 355.950 teus, un 9% menos que el a\u00f1o anterior. Por su parte, los contenedores llenos de exportaci\u00f3n fueron 120.196 teus, un 5% inferior a los registrados en el 2024, mientras que los contenedores vac\u00edos se cifraron en 240.472, un 2% m\u00e1s. Y a falta de determinar&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/la-politica-comercial-de-trump-queda-en-entredicho-tras-el-bloqueo-judicial-de-sus-aranceles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">si Trump y la justicia deciden<\/a>&nbsp;seguir con el pulso arancelario frente a pa\u00edses como China, el puerto de Los Angeles ha operado 4,06 millones de teus hasta mayo, un 4% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o pasado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Long Beach reporta una tendencia similar. En el segmento de los contenedores, las terminales operaron 639.160 teus en mayo, un 8,2% menos que en el mismo mes del a\u00f1o anterior. Los contenedores llenos de exportaci\u00f3n disminuyeron un 18,6% hasta los 82.149 teus, mientras que los llenos de importaci\u00f3n se contabilizaron en 299.116 teus, un 13,4% inferior. En cuando a los contenedores vac\u00edos, fueron 257.895 teus, un 3,2% m\u00e1s.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMantenemos un optimismo cauteloso respecto a que la carga de importaci\u00f3n se recuperar\u00e1 a finales de junio y principios de julio, justo a tiempo para la temporada alta de env\u00edos, cuando los minoristas abastecen sus estantes con material escolar y comienzan los preparativos para las vacaciones de invierno\u201d, destaca el Executive Director del recinto, Mario Cordero. En el acumulado hasta mayo, el puerto de Long Beach lleva 4,04 millones de teus, un 17,2% m\u00e1s que en el 2024.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1011\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Los-Angeles-1011x1024.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9255\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Los-Angeles-1011x1024.webp 1011w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Los-Angeles-296x300.webp 296w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Los-Angeles-768x778.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Los-Angeles-1516x1536.webp 1516w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Los-Angeles-100x100.webp 100w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Los-Angeles.webp 1895w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los acumulados hasta el quinto mes siguen al alza, pero los tr\u00e1ficos de mayo disminuyen respecto al mismo mes del 2024&nbsp; Por&nbsp;El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico&nbsp;&#8211;&nbsp; 23 junio, 2025&nbsp; Dos de los puertos m\u00e1s importantes de la costa Oeste de Estados Unidos, como el de Los Angeles y el de Long Beach, han sufrido los &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/06\/25\/los-aranceles-castigan-en-mayo-a-los-puertos-de-la-costa-oeste-de-ee-uu\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos aranceles castigan en mayo a los puertos de la costa Oeste de EE UU\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9255,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-9254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9256,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9254\/revisions\/9256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}