{"id":9226,"date":"2025-06-19T05:23:39","date_gmt":"2025-06-19T05:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9226"},"modified":"2025-06-19T05:23:39","modified_gmt":"2025-06-19T05:23:39","slug":"grimaldi-proyecta-completar-su-silo-de-vehiculos-del-puerto-de-barcelona-en-marzo-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/06\/19\/grimaldi-proyecta-completar-su-silo-de-vehiculos-del-puerto-de-barcelona-en-marzo-de-2026\/","title":{"rendered":"Grimaldi proyecta completar su silo de veh\u00edculos del puerto de Barcelona en marzo de 2026\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La naviera prev\u00e9 una facturaci\u00f3n global en torno a los 5.000 millones de euros para este ejercicio, en l\u00ednea con los dos \u00faltimos cursos&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"558\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-5.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9227\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-5.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-5-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-5-768x434.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El consejero delegado de Grimaldi en Espa\u00f1a, Mario Massarotti; el consejero delegado de Trasmed, Ettore Morace, y el responsable de Relaciones Institucionales de la naviera italiana, Miguel Pardo, en el SIL de Barcelona |&nbsp;<strong>Grimaldi<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d2scar Mateu<\/strong>&nbsp;Barcelona&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">18 de junio de 2025&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El armador italiano Grimaldi ya ha iniciado las obras para levantar un nuevo silo de veh\u00edculos en su concesi\u00f3n del puerto de Barcelona, y prev\u00e9 completarlas en marzo de 2026. Lo ha confirmado su c\u00fapula directiva en Espa\u00f1a, en el marco del Sal\u00f3n Internacional de la Log\u00edstica (SIL) que se est\u00e1 celebrando en la capital catalana. Su director de Relaciones Institucionales, Miguel Pardo, lo ha enmarcado entre las principales inversiones que est\u00e1 realizando la naviera napolitana, especialmente centradas en los puertos de Barcelona y Valencia, y ha destacado que as\u00ed podr\u00e1n \u201campliar nuestra capacidad en el puerto, que \u00faltimamente siempre nos quedamos cortos\u201d. El directivo tambi\u00e9n ha a\u00f1adido que esa capacidad ajustada en su concesi\u00f3n catalana \u201ces una se\u00f1al de que seguimos creciendo\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>8 millones de euros<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grimaldi previ\u00f3 una inversi\u00f3n cercana a los 8 millones de euros en el nuevo silo&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva infraestructura a\u00f1adir\u00e1 espacio para 2.500 coches en el recinto, y se dio a conocer&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/06\/06\/grimaldi-aumenta-la-capacidad-con-un-nuevo-silo-para-coches-en-el-puerto-de-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en otra edici\u00f3n de la feria log\u00edstica barcelonesa<\/a>, hace un a\u00f1o. La naviera prepara un edificio de cuatro plantas, 16 metros de altura y una cubierta con placas fotovoltaicas. Seg\u00fan revel\u00f3 Grimaldi en 2024, se calculaba&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/06\/11\/grimaldi-realizara-inversiones-por-16-millones-de-euros-en-su-terminal-unificada-de-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">una inversi\u00f3n cercana a los 8 millones de euros<\/a>&nbsp;para su construcci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el encuentro con medios de comunicaci\u00f3n, el consejero delegado en Espa\u00f1a de Grimaldi, Mario Massarotti, ha revelado que el armador napolitano espera alcanzar una facturaci\u00f3n anual en 2025 que estar\u00e1 \u201cen l\u00ednea con las de 2024 y 2023\u201d, y en torno a los 5.000 millones de euros.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera prev\u00e9 una facturaci\u00f3n global en torno a los 5.000 millones de euros para este ejercicio, en l\u00ednea con los dos \u00faltimos cursos&nbsp; El consejero delegado de Grimaldi en Espa\u00f1a, Mario Massarotti; el consejero delegado de Trasmed, Ettore Morace, y el responsable de Relaciones Institucionales de la naviera italiana, Miguel Pardo, en el SIL &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/06\/19\/grimaldi-proyecta-completar-su-silo-de-vehiculos-del-puerto-de-barcelona-en-marzo-de-2026\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abGrimaldi proyecta completar su silo de veh\u00edculos del puerto de Barcelona en marzo de 2026\u00a0\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9227,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9226"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9228,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9226\/revisions\/9228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}