El 36,5% de las mercanc\u00edas movidas por los puertos espa\u00f1oles tienen como origen\/destino el continente europeo<\/strong><\/p>\n\n\n\nEn 2021, por los puertos espa\u00f1oles se movieron m\u00e1s de 85 millones de toneladas de graneles s\u00f3lidos, con incremento del +10,4% respecto a 2020, 171 millones de toneladas de graneles l\u00edquidos (+2,4%), 77 millones de toneladas mercanc\u00eda general convencional (+14,8%), 198 millones de toneladas de mercanc\u00edas en contenedores (+2,4%), y 65 millones de toneladas de tr\u00e1ficos ro-ro (+14,5%), datos que ponen de manifiesto la versatilidad de nuestros puertos para atender todo tipo de mercanc\u00eda y ofrecer m\u00faltiples soluciones log\u00edsticas a los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
Cargas de proyecto: el reto de mover mercanc\u00edas poco frecuentes y de dimensiones especiales<\/strong><\/p>\n\n\n\nLos puertos espa\u00f1oles reciben cada vez m\u00e1s encargos para el transporte de lo que se ha dado en llamar \u201ccargas de proyecto\u201d es decir mercanc\u00edas de dimensiones fuera de los tama\u00f1os y pesos habituales que forman parte de grandes estructuras que deben ser manipuladas en amplios espacios, con gr\u00faas especiales y personal altamente cualificado. Adem\u00e1s, los propios operadores portuarios se encargan de organizar y coordinar todos los transportes que participan en la cadena log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n
Este tipo de mercanc\u00edas, y algunas m\u00e1s sofisticadas, como palas e\u00f3licas, estructuras met\u00e1licas, plataformas off-shore, etc., est\u00e1n ganando relevancia, y todas ellas tienen cabida en nuestros puertos. Es por ello que la presencia de los puertos y empresas espa\u00f1olas en esta feria tiene como principal reto y objetivo consolidar los tr\u00e1ficos existentes, e intentar captar otros nuevos, en particular aquellos en tr\u00e1nsito y ro-ro que conlleven instalaciones adecuadas.<\/p>\n\n\n\n
Con m\u00e1s de 62 kil\u00f3metros lineales de muelles dedicados a graneles, 18 kil\u00f3metros dedicados a tr\u00e1fico ro-ro, y 45 kil\u00f3metros multi-usos, atendidos por m\u00e1s de 300 gr\u00faas, la oferta del sistema portuario espa\u00f1ol, principal plataforma del Sur de Europa, se convierte en una de las principales ofertas de esta feria.<\/p>\n\n\n\n
Rotterdam: el mayor puerto europeo incrementa las posibilidades de negocio de puertos y operadores espa\u00f1oles<\/strong><\/p>\n\n\n\nCoordinadas por Puertos del Estado, en el stand de \u201cPorts of Spain\u201d, y bajo el lema \u201cRumbo Compartido\u201d, 19 autoridades portuarias, que representan m\u00e1s del 83% de los tr\u00e1ficos portuarios nacionales, se dar\u00e1n cita en Rotterdam: A Coru\u00f1a, Avil\u00e9s, Bah\u00eda de Algeciras, Bah\u00eda de C\u00e1diz, Bilbao, Cartagena, Castell\u00f3n, Ceuta, Ferrol-San Cibrao, Gij\u00f3n, Huelva, Las Palmas, M\u00e1laga, Santander, Sta. Cruz de Tenerife, Sevilla, Tarragona, Valencia y Vigo.<\/p>\n\n\n\n
Todos ellas con un objetivo com\u00fan, ofrecer a los usuarios instalaciones y servicios de primera calidad, competitivos, capaces de manipular cualquier tipo de mercanc\u00eda, con cualquier origen\/destino, e interconectados con las principales Redes de Transporte Transeuropeas, y en la encrucijada de las principales rutas mar\u00edtimas mundiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
18 mayo, 2022 19 autoridades portuarias espa\u00f1olas asisten a la feria BreakBulk con el objetivo de incrementar el movimiento de mercanc\u00edas con el Centro-Norte de Europa Con m\u00e1s de 161 millones de toneladas movidas en el 2021 con origen\/destino a alg\u00fan pa\u00eds europeo, Europa sigue siendo el principal mercado de Espa\u00f1a. As\u00ed, de los 532 … <\/p>\n
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