{"id":9142,"date":"2025-05-28T05:52:08","date_gmt":"2025-05-28T05:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9142"},"modified":"2025-05-28T05:52:08","modified_gmt":"2025-05-28T05:52:08","slug":"msc-abre-la-veda-de-los-megabuques-en-los-puertos-del-oeste-de-africa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/05\/28\/msc-abre-la-veda-de-los-megabuques-en-los-puertos-del-oeste-de-africa\/","title":{"rendered":"MSC abre la veda de los megabuques en los puertos del oeste de \u00c1frica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La naviera ha desplegado dos unidades con capacidad superior a los 24.000 teus para responder al incremento de flujos con el continente&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9143\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-2.png 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-2-300x169.png 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-2-768x431.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El &#8216;T\u00fcrkiye&#8217; de MSC, uno de los dos megabuques de la naviera italo-suiza que ha escalado en puertos africanos |&nbsp;<strong>MSC<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Barcelona&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">27 de mayo de 2025&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;El armador \u00edtalo-suizo MSC se ha convertido en pionero a la hora de&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=megabuques\">desplegar megabuques<\/a>&nbsp;en el oeste de \u00c1frica. Seg\u00fan su propia informaci\u00f3n, sus nav\u00edos \u2018MSC Diletta\u2019 y \u2018MSC T\u00fcrkiye\u2019 son los primeros con capacidad de 24.000 teus (megabuques) que llegan a sus costas, en un movimiento que la naviera ha llevado a cabo, preeminentemente, para responder al incremento de los \u201clos vol\u00famenes, los negocios y el comercio entre Asia y \u00c1frica\u201d. De hecho, ambas se insertan en el servicio \u2018Africa Express\u2019 de MSC, que conecta algunos de los principales puertos de Asia con los del oeste del continente austral. \u201cLa llegada de los barcos se\u00f1ala un salto significativo en las capacidades de los puertos del oeste africano y entra\u00f1a el potencial de alterar el entorno econ\u00f3mico\u201d, han manifestado fuentes del armador que dirige la familia Aponte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera escala la realiz\u00f3 el \u2018Diletta\u2019 el pasado 23 de abril en Lom\u00e9 (Togo)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera escala, que MSC califica de hist\u00f3rica, se produjo el pasado 23 de abril, cuando el \u2018Diletta\u2019 amarr\u00f3 en los muelles del recinto de Lom\u00e9, en Togo. Posteriormente, la nave ha pasado por Abidj\u00e1n, la capital econ\u00f3mica de Costa de Marfil. De igual forma, el \u2018T\u00fcrkiye\u2019 ha completado escalas en las radas de Tema, en Ghana, y Kirbi, en Cameroon. Seg\u00fan fuentes de la naviera, su llegada \u201crepresenta una nueva escala en las operativas mar\u00edtimas en el \u00c1frica subsahariana\u201d. Siguiendo la pauta del \u2018Africa Express\u2019 de MSC, estos buques deber\u00edan estar escalando en Pointe-Noire, en la Rep\u00fablica del Congo, en los recintos chinos de Xingang, Ningbo, Shanghai, Nansha, Shekou y Qingdao; en los surcoreanos de Busan y Gwangyang; en Singapur y en el puerto vietnamita de Vung Tau.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MSC a\u00f1ade que el despliegue de los megabuques \u201ces una respuesta directa a la demanda de los clientes\u201d en ambas regiones, y generar\u00e1 \u201csoluciones de transporte mar\u00edtimo m\u00e1s eficientes en una ruta de comercio vital\u201d. La naviera espera que ello impulse todav\u00eda m\u00e1s los vol\u00famenes, que la infraestructura portuaria africana atraiga m\u00e1s inversi\u00f3n para acomodar las naves de gran tama\u00f1o, y que todo ello contribuya a un mayor desarrollo econ\u00f3mico del continente africano.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera ha desplegado dos unidades con capacidad superior a los 24.000 teus para responder al incremento de flujos con el continente&nbsp; El &#8216;T\u00fcrkiye&#8217; de MSC, uno de los dos megabuques de la naviera italo-suiza que ha escalado en puertos africanos |&nbsp;MSC El Mercantil&nbsp;Barcelona&nbsp; 27 de mayo de 2025&nbsp; &nbsp;El armador \u00edtalo-suizo MSC se ha &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/05\/28\/msc-abre-la-veda-de-los-megabuques-en-los-puertos-del-oeste-de-africa\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abMSC abre la veda de los megabuques en los puertos del oeste de \u00c1frica\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-9142","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9144,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9142\/revisions\/9144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}