{"id":9109,"date":"2025-05-20T10:45:31","date_gmt":"2025-05-20T10:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9109"},"modified":"2025-05-20T10:45:31","modified_gmt":"2025-05-20T10:45:31","slug":"transporte-y-fletes-impulsan-a-zim-en-el-primer-cuatrimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/05\/20\/transporte-y-fletes-impulsan-a-zim-en-el-primer-cuatrimestre\/","title":{"rendered":"Transporte y fletes impulsan a ZIM en el primer cuatrimestre"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/zim-pimer-cuatrimestre_201-4672709_20250519145232.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-9110\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/zim-pimer-cuatrimestre_201-4672709_20250519145232.webp 900w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/zim-pimer-cuatrimestre_201-4672709_20250519145232-300x167.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/zim-pimer-cuatrimestre_201-4672709_20250519145232-768x428.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La naviera transport\u00f3 944.000 TEUs en el primer cuatrimestre.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>19 mayo 2025 <\/strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/maritimo\/zim-presenta-unos-beneficios-de-373-millones-de-dolares-en-el-segundo-trimestre-JC20778573\"><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/maritimo\/zim-presenta-unos-beneficios-de-373-millones-de-dolares-en-el-segundo-trimestre-JC20778573\">ZIM presenta unos beneficios de 373 millones de d\u00f3lares en el segundo trimestre<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El incremento del volumen de contenedores transportados ha impulsado los resultados de la naviera israel\u00ed ZIM en el primer cuatrimestre del a\u00f1o, en el que super\u00f3 los 2.000 millones de d\u00f3lares de ingresos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA. La&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/navieras\">naviera&nbsp;<\/a>transport\u00f3 944.000 TEUs en el primer cuatrimestre de 2025, el 12% m\u00e1s que en el mismo periodo del pasado a\u00f1o, lo que ha llevado a&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/zim\">ZIM&nbsp;<\/a>a superar los 2.000 millones de ingresos en este periodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/fletes\">flete&nbsp;<\/a>medio creci\u00f3 en el periodo a los 1.776 d\u00f3lares por TEU, m\u00e1s de 200 d\u00f3lares por encima de la registrada en el primer cuatrimestre de 2024. El beneficio neto creci\u00f3 hasta los 296 millones de d\u00f3lares, por los 92 millones del primer cuatrimestre del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eli Glickman, presidente y CEO de ZIM, declar\u00f3: \u201cZIM comenz\u00f3 el a\u00f1o con un impulso positivo, al alcanzar un 12% de crecimiento en volumen y fuertes ganancias en el primer trimestre. Aprovechando nuestra flota transformada y estructura de costos mejorada, generamos ingresos del primer trimestre de $2.01 mil millones y un ingreso neto de $296 millones. Bas\u00e1ndose en nuestro historial comprobado de devolver capital a los accionistas, declaramos un dividendo de $0.74 por acci\u00f3n, o $89 millones, que representa aproximadamente el 30% de nuestros ingresos netos trimestrales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Glickman agreg\u00f3: \u201cAl mirar hacia el resto del a\u00f1o, el entorno operativo es altamente incierto, impulsado por una serie de factores que afectan las expectativas comerciales y econ\u00f3micas mundiales. Para ZIM, nuestro enfoque es controlar lo que podemos y responder a los cambios del mercado r\u00e1pidamente con acciones decisivas. Evaluamos continuamente c\u00f3mo asignar mejor la capacidad y hemos tomado medidas para modificar nuestra red a fin de que coincida con los cambios en el flujo de carga desde China y otros mercados del sudeste asi\u00e1tico hacia los Estados Unidos, incluso en la \u00faltima semana, , que subraya la naturaleza \u00e1gil de nuestra estrategia comercial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, concluy\u00f3: \u201cA pesar del aumento del nivel de incertidumbre, hemos reafirmado nuestra perspectiva para 2025 de un EBITDA ajustado entre 1.600 y 2.200 millones de d\u00f3lares y un EBIT ajustado entre 350 y 950 millones de d\u00f3lares. Estamos seguros de que hemos construido un negocio resistente y seguiremos benefici\u00e1ndonos de la inversi\u00f3n estrat\u00e9gica en nuestra flota con una capacidad m\u00e1s grande, moderna y rentable, aproximadamente el 40% de la cual se alimenta con GNL. Con el apoyo de nuestra base de costos m\u00e1s bajos, creemos que ZIM est\u00e1 bien posicionada para impulsar un crecimiento rentable a largo plazo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La naviera transport\u00f3 944.000 TEUs en el primer cuatrimestre. 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