{"id":9076,"date":"2025-05-09T11:35:29","date_gmt":"2025-05-09T11:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9076"},"modified":"2025-05-09T11:35:29","modified_gmt":"2025-05-09T11:35:29","slug":"el-puerto-de-ferrol-realiza-la-primera-descarga-de-monopiles-de-gran-formato-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/05\/09\/el-puerto-de-ferrol-realiza-la-primera-descarga-de-monopiles-de-gran-formato-en-espana\/","title":{"rendered":"El puerto de Ferrol realiza la primera descarga de monopiles de gran formato en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

La operaci\u00f3n desembarcar\u00e1 10 piezas de hasta 86 metros de largo y hasta 2.100 toneladas y las cargar\u00e1 en cuatro embarques hacia Dinamarca<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de Ferrol<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

8 de mayo de 2025<\/p>\n\n\n\n

Las instalaciones portuarias de Ferrol<\/a> han acogido una operaci\u00f3n especial de descarga de monopiles de tama\u00f1o XXL, la primera de sus caracter\u00edsticas realizada en Espa\u00f1a. La operaci\u00f3n, que se desarrollar\u00e1 desde este mes de mayo a julio, consiste en el desembarque sucesivo de una decena de piezas trasladadas en tres buques, as\u00ed como en su carga secuencial en cuatro embarques hacia la isla danesa de Ronne. Se trata de una actuaci\u00f3n que requiere de la participaci\u00f3n de diferentes empresas y servicios portuarios, as\u00ed como de maquinaria especializada. En la operaci\u00f3n se mueven piezas de entre 79,6 y 86 metros de longitud y con un peso que oscila desde las 1.600 hasta las 2.100 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

En la primera operaci\u00f3n intervinieron la autoridad portuaria, Navantia y Noatum Logistics, entre otros<\/p>\n\n\n\n

La primera descarga se prolong\u00f3 durante tres d\u00edas. Entre el lunes y el mi\u00e9rcoles de esta semana, se descargaron los tres monopiles de gran tama\u00f1o que llegaron en el primero de los buques que atrac\u00f3 en el puerto exterior, recibiendo all\u00ed servicio durante varios d\u00edas. Desde all\u00ed se traslad\u00f3 al muelle del Cerramiento Norte del puerto interior, donde se ejecut\u00f3 la operaci\u00f3n. Para realizarla se ha requerido una planificaci\u00f3n previa de un mes en la que han intervenido la Autoridad Portuaria de Ferrol junto con Navantia<\/a>, Noatum Logistics, Mar\u00edtima Consiflet, P\u00e9rez Torres, pr\u00e1cticos, remolcadores y amarradores del puerto de Ferrol, y la empresa de maquinaria especializada en cargas ultrapesadas Mammoet.<\/p>\n\n\n\n

Durante los pr\u00f3ximos meses est\u00e1 previsto realizar las dos fases siguientes de la operaci\u00f3n con las siete piezas restantes. \u201cLa operaci\u00f3n de descarga de monopiles XXL supone un reto log\u00edstico y requiere unas condiciones espec\u00edficas para su realizaci\u00f3n. Ferrol ha sido elegido como puerto intermedio por sus ventajosas condiciones de abrigo, calado y \u00e1reas de acopio, tanto en el puerto exterior como en el interior, as\u00ed como por la experiencia y especializaci\u00f3n de las empresas portuarias que intervienen\u201d, asevera la autoridad portuaria.<\/p>\n\n\n\n

Esta nueva actuaci\u00f3n en el \u00e1mbito de la e\u00f3lica marina se suma a la realizada en el puerto exterior en 2019 con la primera operaci\u00f3n en el mundo de integraci\u00f3n de un parque e\u00f3lico flotante con el consorcio Windplus. Esto, unido a las concesiones otorgadas a WindWaves y Proinlosa, para la fabricaci\u00f3n y embalaje de piezas, \u201cdan un impulso al objetivo de desarrollar el hub de e\u00f3lica marina que supondr\u00e1 una actividad de gran valor a\u00f1adido, tanto para el puerto como para la comarca de Ferrol\u201d, sostiene el puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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