{"id":9068,"date":"2025-05-09T11:25:21","date_gmt":"2025-05-09T11:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9068"},"modified":"2025-05-09T11:25:21","modified_gmt":"2025-05-09T11:25:21","slug":"fred-olsen-refuerza-su-servicio-de-mercancias-con-un-nuevo-buque-de-carga-para-la-palma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/05\/09\/fred-olsen-refuerza-su-servicio-de-mercancias-con-un-nuevo-buque-de-carga-para-la-palma\/","title":{"rendered":"Fred Olsen refuerza su servicio de mercanc\u00edas con un nuevo buque de carga para La Palma"},"content":{"rendered":"\n

La naviera contar\u00e1 ahora con tres buques ro-ro destinados en exclusiva a la carga, un servicio que opera a trav\u00e9s de Fred Olsen Cargo Express<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fred Olsen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

8 de mayo de 2025<\/p>\n\n\n\n

La naviera Fred Olsen Express incorporar\u00e1 este verano un tercer buque de carga que conectar\u00e1 La Palma con las islas de Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote. La apuesta por el servicio log\u00edstico de Fred Olsen Cargo<\/a> comenz\u00f3 el pasado 2024, con la adquisici\u00f3n de dos buques tipo ro-ro destinados al transporte de carga. Tras casi un a\u00f1o de actividad, la compa\u00f1\u00eda refuerza su servicio de transporte de mercanc\u00edas. El nuevo buque llevar\u00e1 el nombre de \u2018Bre\u00f1as Cargo\u2019 y se destinar\u00e1 al transporte de mercanc\u00eda, principalmente la rodada, ofreciendo un servicio regular y con tres rotaciones semanales. Adem\u00e1s, facilitar\u00e1 la conexi\u00f3n con la Pen\u00ednsula, a trav\u00e9s de la ruta que Fred Olsen opera junto a Bale\u00e0ria entre las islas capitalinas y Huelva. <\/p>\n\n\n\n

\"Imatge\u201cEl objetivo es dar respuesta a la demanda existente del transporte de mercanc\u00edas\u201d
Juan Ignacio Lia\u00f1o<\/strong> Director de Flota de Fred Olsen Express<\/p>\n\n\n\n

A este respecto, el director de flota de Fred Olsen Express, Juan Ignacio Lia\u00f1o, ha explicado que \u201ctanto la buena acogida que ha tenido nuestro servicio Cargo Express a lo largo de 2024, como las necesidades trasladadas durante estos \u00faltimos meses por parte del Cabildo de La Palma y de los transportistas de la isla, han motivado este movimiento\u201d. Por ello, ha se\u00f1alado que el objetivo es dar respuesta a la demanda existente del transporte de mercanc\u00eda, \u201ccon un servicio de calidad, eficaz y a la altura de lo que la isla necesita\u201d. Por su parte, el director general de Fred Olsen, Andr\u00e9s Mar\u00edn, ha a\u00f1adido que \u201ccon esta nueva incorporaci\u00f3n, la naviera reafirma su compromiso de asegurar la conectividad y el suministro en las islas con tres barcos en activo, dedicados exclusivamente a la carga, lo que garantiza una disponibilidad total de su capacidad, incluso durante periodos de alta demanda de pasajeros\u201d. <\/p>\n\n\n\n

El \u2018Bre\u00f1as Cargo\u2019 puede transportar hasta 1.500 metros lineales y 7.000 toneladas. Con una eslora de 138,5 metros, est\u00e1 equipado con dos h\u00e9lices transversales que facilitan las maniobras en puerto, y puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 20 nudos. Al igual que los otros dos buques Cargo Express, se trata de un barco dise\u00f1ado para ofrecer una gran versatilidad en el transporte de mercanc\u00edas. Est\u00e1 preparado para transportar productos secos, mercanc\u00eda refrigerada, materiales peligrosos y cargas especiales que excedan los est\u00e1ndares de tama\u00f1o o peso. Admite tanto unidades enganchadas como desenganchadas, \u201clo que permite a los clientes disponer de una mayor flexibilidad log\u00edstica, ya que pueden depositar su carga en un puerto y recogerla en otro, adapt\u00e1ndose as\u00ed a sus necesidades operativas y a una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente de sus recursos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El \u2018Bre\u00f1as Cargo\u2019 puede transportar hasta 1.500 metros lineales y 7.000 toneladas<\/p>\n\n\n\n

En esta l\u00ednea, el consejero de Obras P\u00fablicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodr\u00edguez, ha destacado que el refuerzo del transporte de carga es fruto de una escucha activa a las demandas trasladadas por el Cabildo y el sector del transporte. \u201cDesde el Gobierno de Canarias trabajamos para garantizar un sistema log\u00edstico que permita a todas las islas disponer de servicios regulares y este nuevo buque refuerza la capacidad log\u00edstica de La Palma\u201d. Mientras, el presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodr\u00edguez, ha apuntado que desde hace unos meses la isla de La Palma afronta diversos problemas derivados con las decisiones de empresas privadas que afectan al transporte. Por ese motivo, Sergio Rodr\u00edguez ha indicado que el anuncio de la nueva embarcaci\u00f3n \u201cviene a dar una soluci\u00f3n definitiva a estos problemas de transporte de mercanc\u00edas, liberando a otras embarcaciones para el transporte de pasajeros, tan importante para La Palma\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La naviera contar\u00e1 ahora con tres buques ro-ro destinados en exclusiva a la carga, un servicio que opera a trav\u00e9s de Fred Olsen Cargo Express Fred Olsen El Mercantil Madrid 8 de mayo de 2025 La naviera Fred Olsen Express incorporar\u00e1 este verano un tercer buque de carga que conectar\u00e1 La Palma con las islas de Tenerife, … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abFred Olsen refuerza su servicio de mercanc\u00edas con un nuevo buque de carga para La Palma\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9069,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-9068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9068"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9070,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9068\/revisions\/9070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}