{"id":9036,"date":"2025-04-28T08:15:13","date_gmt":"2025-04-28T08:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9036"},"modified":"2025-04-28T08:15:13","modified_gmt":"2025-04-28T08:15:13","slug":"transportes-portuarios-ultima-una-terminal-ferroviaria-para-coches-en-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/04\/28\/transportes-portuarios-ultima-una-terminal-ferroviaria-para-coches-en-tarragona\/","title":{"rendered":"Transportes Portuarios ultima una terminal ferroviaria para coches en Tarragona"},"content":{"rendered":"\n

La instalaci\u00f3n, de 38.000 metros cuadrados, complementa la de Tarragona Mercanc\u00edas y tambi\u00e9n estar\u00e1 habilitada para tr\u00e1ficos multimodales<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Parcela donde se desarrollan las obras de la nueva terminal de Transportes Portuarios | Transportes Portuarios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00d2scar Mateu<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

28 de abril de 2025<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda Transportes Portuarios est\u00e1 terminando las obras de una nueva terminal ferroviaria de su propiedad al lado del puerto de Tarragona. La compa\u00f1\u00eda ya gestiona la instalaci\u00f3n intermodal Tarragona Mercaderies<\/a>, situada cerca del recinto (en uni\u00f3n temporal de empresas con APM Railway), y hace unos a\u00f1os compr\u00f3 unos terrenos adyacentes para erigir la nueva infraestructura. Se tratar\u00e1 de una instalaci\u00f3n con ancho de v\u00eda est\u00e1ndar (UIC), pensada para los tr\u00e1ficos internacionales, y especialmente para el transporte de veh\u00edculos, aunque tambi\u00e9n admitir\u00e1 mercanc\u00eda intermodal. Seg\u00fan ha trasladado el operador, la inversi\u00f3n para levantarla ha sido \u201calgo m\u00e1s alta\u201d de cuatro millones de euros, con 1,5 millones procedentes de fondos europeos a partir de la anterior convocatoria de ayudas a la descarbonizaci\u00f3n del transporte, que lanz\u00f3 el ministerio de Transportes en 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La empresa constata que faltan terminales especializadas en transporte ferroviario de veh\u00edculos en Espa\u00f1a<\/p>\n\n\n\n

Las obras, que se prev\u00e9 que finalicen al t\u00e9rmino de mayo, tienen lugar en una parcela de 38.124 metros cuadrados. Se trata de los terrenos de una antigua carbonera de Tarragona sobre las cuales pende un plan urban\u00edstico que s\u00f3lo admite actividad ferroviaria en ellos. La terminal dispondr\u00e1 de cuatro v\u00edas en ancho est\u00e1ndar, de modo que los trenes que lleguen de la red ferroviaria podr\u00e1n elegir entre las dos direcciones de una bifurcaci\u00f3n para dirigirse al ancho ib\u00e9rico de Tarragona Mercaderies o al internacional de la nueva terminal. Fuentes de Transportes Portuarios han explicado que podr\u00e1 acoger trenes de 750 metros y que la distribuci\u00f3n en cuatro v\u00edas est\u00e1 enfocada en facilitar la carga de veh\u00edculos en los convoyes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando concebimos la terminal, escuchamos las necesidades de compa\u00f1\u00edas especializadas en el transporte ferroviario de veh\u00edculos. Nos dec\u00edan que en Espa\u00f1a s\u00f3lo hay terminales especializadas en ancho ib\u00e9rico\u201d, se\u00f1alan las mismas fuentes, que adem\u00e1s han resaltado que \u201cla mayor\u00eda de nuevas terminales proyectadas\u201d en el pa\u00eds \u201cson para tr\u00e1ficos multimodales\u201d. La empresa se\u00f1ala que vio el nicho de los veh\u00edculos \u201ccomo una oportunidad. Seguramente, todas las marcas de China que est\u00e1n intentando entrar en Europa por Espa\u00f1a querr\u00e1n enviar unidades al continente\u201d, han previsto. Con la nueva instalaci\u00f3n, \u201clos fabricantes o importadores podr\u00e1n bajar los coches hasta nuestra instalaci\u00f3n y enviarlos desde aqu\u00ed\u201d, a\u00f1aden. Pese a la pr\u00f3xima finalizaci\u00f3n de los trabajos, la conexi\u00f3n con la red ferroviaria no est\u00e1 prevista hasta finales de a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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