{"id":9015,"date":"2025-04-25T09:18:00","date_gmt":"2025-04-25T09:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=9015"},"modified":"2025-04-25T09:18:00","modified_gmt":"2025-04-25T09:18:00","slug":"el-short-sea-shipping-emplaza-a-redefinir-con-urgencia-los-ecoincentivos-maritimos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/04\/25\/el-short-sea-shipping-emplaza-a-redefinir-con-urgencia-los-ecoincentivos-maritimos\/","title":{"rendered":"El short sea shipping emplaza a redefinir con urgencia los ecoincentivos mar\u00edtimos"},"content":{"rendered":"\n

Tras la publicaci\u00f3n de la segunda partida de ayudas, SPC Spain considera que el programa no cumple con su misi\u00f3n y genera el efecto contrario<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

24 de abril de 2025<\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Promoci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo de Corta Distancia (SPC Spain) llama a repensar de forma \u201cimprescindible y urgente\u201d el programa de ecoincentivos mar\u00edtimos, cuya segunda partida de ayudas se aprob\u00f3 ayer mismo<\/a> otorgando subvenciones a 15 empresas de un total de 52 candidatas con un porcentaje de ejecuci\u00f3n de ayudas muy bajo respecto del total presupuestado inicialmente. La asociaci\u00f3n cree que, \u201cen su concepci\u00f3n actual\u201d, el programa de ecoincentivos \u201cdemuestra su incapacidad de cumplir los objetivos marcados\u201d y apunta a que el resultado, si bien provisional, de esta segunda tanda de ayudas \u201cno s\u00f3lo no cumple con su misi\u00f3n incentivadora, sino que ejerce el efecto contrario\u201d.<\/p>\n\n\n\n

SPC Spain considera que existe una \u201cclara incompatibilidad\u201d entre la norma y su aplicaci\u00f3n eficiente<\/p>\n\n\n\n

La resoluci\u00f3n provisional de la secretar\u00eda de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la concesi\u00f3n de ayudas de la segunda convocatoria del programa de ecoincentivos mar\u00edtimos otorga un volumen total de 1,7 millones de euros frente a un presupuesto de 20 millones. De las 15 empresas beneficiarias, \u201c\u00fanicamente seis recibir\u00e1n un importe pr\u00f3ximo al solicitado\u201d, es decir, de m\u00e1s del 89% en los fletes propuestos, seg\u00fan denuncia la asociaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo de corta distancia. Apenas cuatro recibir\u00e1n un importe de m\u00e1s de 100.000 euros. Y las otras nueve entidades obtendr\u00e1n, de media, el 20% sobre lo que solicitaron. Esto, asevera SPC Spain, est\u00e1 muy lejos de responder a los desaf\u00edos que enfrenta el sector del transporte de corta distancia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAnte este resultado, la asociaci\u00f3n quiere manifestar su profundo disgusto al comprobar que todos los esfuerzos realizados por los operadores de transporte usuarios de los servicios, las compa\u00f1\u00edas navieras que los prestan, el conjunto del sector e incluso el propio ministerio, son claramente bald\u00edos e incapaces de conseguir los objetivos para los que se desarroll\u00f3 este programa largamente reclamado desde el sector\u201d, ha expresado la organizaci\u00f3n en un comunicado. A su juicio, existe una \u201cclara incompatibilidad\u201d entre la normativa que rige este programa y su aplicaci\u00f3n eficiente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs decepcionante observar c\u00f3mo programas similares puestos en marcha por otros pa\u00edses, como Italia, resultan de mucho m\u00e1s sencilla aplicaci\u00f3n y enormemente m\u00e1s eficientes en la consecuci\u00f3n de sus objetivos\u201d, contin\u00faa el texto de la asociaci\u00f3n espa\u00f1ola. De esta forma, SPC Spain ha vuelto a alertar de la urgencia de disponer de un programa de ecoincentivos mar\u00edtimos efectivo, \u201cpues es clave para la sostenibilidad del transporte de mercanc\u00edas en Espa\u00f1a\u201d. Este programa, seg\u00fan lo concibe la organizaci\u00f3n, deber\u00eda ser capaz de impulsar significativamente el uso de cadenas intermodales mar\u00edtimas<\/a>, fomentando su complementariedad con otros modos de transporte, especialmente la carretera, y promoviendo un sistema log\u00edstico m\u00e1s eficiente, ecol\u00f3gico y sostenible.<\/p>\n\n\n\n

La asociaci\u00f3n llama a evitar que las normas ambientales \u201cmalogren\u201d los avances del short sea shipping<\/p>\n\n\n\n

El desarrollo del transporte mar\u00edtimo de corta distancia en Espa\u00f1a \u201cha sido un \u00e9xito en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas\u201d, seg\u00fan SPC Spain, que cita los datos del Observatorio Estad\u00edstico de esta modalidad<\/a> de transporte mar\u00edtimo de carga y que publica regularmente la propia asociaci\u00f3n. \u201cEste modelo de transporte ha contribuido a la reducci\u00f3n de emisiones, la descongesti\u00f3n de infraestructuras terrestres y la disminuci\u00f3n de la siniestralidad en carretera\u201d, afirma SPC Spain, que manifiesta su preocupaci\u00f3n ante la entrada en vigor de normativas medioambientales europeas como el r\u00e9gimen de comercio de emisiones de carbono (ETS) y FuelEU este a\u00f1o, y en breve, la implantaci\u00f3n de la Zona de Control de Emisiones de Azufre (SECA) en el Mediterr\u00e1neo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

SPC Spain llama a evitar que estas regulaciones \u201cmalogren los importantes avances conseguidos en los \u00faltimos 20 a\u00f1os, que han permitido desarrollar un conjunto de autopistas del mar y servicios regulares que configuran una oferta de transporte mar\u00edtimo de corta distancia de gran calidad y que, adem\u00e1s, ha evolucionado hacia un mejor desempe\u00f1o medioambiental mediante la renovaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n de la flota con est\u00e1ndares avanzados\u201d. No es la primera vez que la organizaci\u00f3n espa\u00f1ola invita a garantizar la continuidad del programa de ecoincentivos<\/a> con el objetivo de seguir promoviendo el transporte intermodal de mercanc\u00edas. \u201cReiteramos nuestro compromiso y hacemos un llamamiento a las autoridades competentes para asegurar la disponibilidad de un programa de ecoincentivos mar\u00edtimos adaptado a la realidad del sector\u201d, ha insistido la asociaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras la publicaci\u00f3n de la segunda partida de ayudas, SPC Spain considera que el programa no cumple con su misi\u00f3n y genera el efecto contrario Bale\u00e0ria El Mercantil Madrid 24 de abril de 2025 La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Promoci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo de Corta Distancia (SPC Spain) llama a repensar de forma \u201cimprescindible y urgente\u201d el … <\/p>\n

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