{"id":8897,"date":"2025-04-11T08:00:33","date_gmt":"2025-04-11T08:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8897"},"modified":"2025-04-11T08:00:33","modified_gmt":"2025-04-11T08:00:33","slug":"balearia-comenzara-a-operar-la-ruta-tarifa-tanger-a-partir-de-la-segunda-semana-de-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/04\/11\/balearia-comenzara-a-operar-la-ruta-tarifa-tanger-a-partir-de-la-segunda-semana-de-mayo\/","title":{"rendered":"Bale\u00e0ria comenzar\u00e1 a operar la ruta Tarifa-T\u00e1nger a partir de la segunda semana de mayo"},"content":{"rendered":"\n

La compa\u00f1\u00eda realizar\u00e1 inicialmente cuatro servicios diarios desde cada puerto, que se incrementar\u00e1n con el avance de la temporada estival<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Mercantil<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

10 de abril de 2025<\/p>\n\n\n\n

La naviera Bale\u00e0ria iniciar\u00e1 la ruta Tarifa-Tanger Ville la segunda semana de mayo. La naviera, que pondr\u00e1 a la venta los billetes la pr\u00f3xima semana, realizar\u00e1 inicialmente cuatro servicios diarios desde cada puerto, que se incrementar\u00e1n progresivamente con el avance de la temporada estival, con salidas desde primera hora de la ma\u00f1ana y hasta la noche. Bale\u00e0ria result\u00f3 adjudicataria el pasado mes de diciembre de esta nueva l\u00ednea<\/a> que expande su presencia en el estrecho de Gibraltar y supone su cuarta l\u00ednea entre Espa\u00f1a y Marruecos.<\/p>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria construir\u00e1 dos \u2018fast ferries\u2019 en Astilleros Armon de Gij\u00f3n y se prev\u00e9 que est\u00e9n operativos en 2027<\/p>\n\n\n\n

El director general de Bale\u00e0ria, Georges Bassoul, ha celebrado el inicio de la actividad comercial en la nueva ruta se\u00f1alando \u201cla m\u00e1xima ilusi\u00f3n y ambici\u00f3n de empezar a ofrecer la calidad, fiabilidad y confort de nuestros servicios a los pasajeros\u201d. Bale\u00e0ria opera en Marruecos desde 2003, cuando empez\u00f3 a conectar Algeciras precisamente con la ciudad de T\u00e1nger. M\u00e1s tarde, en 2017 abri\u00f3 una ruta en el mar de Albor\u00e1n entre Nador y Almer\u00eda, y a finales de 2022 puso en marcha un servicio diario entre Tanger Med y Motril.<\/p>\n\n\n\n

Bale\u00e0ria operar\u00e1 esta traves\u00eda de una hora con barcos de alta velocidad, que han sido renovados integralmente. Para esta nueva ruta, Bale\u00e0ria construir\u00e1 dos \u2018fast ferries\u2019 100% el\u00e9ctricos de cero emisiones y que la convertir\u00e1n en el primer corredor verde entre Espa\u00f1a y Marruecos<\/a>. Estos dos catamaranes gemelos se construir\u00e1n en Astilleros Armon de Gij\u00f3n y se prev\u00e9 que est\u00e9n operativos en 2027. Cada barco tendr\u00e1 una potencia el\u00e9ctrica de 16 megavatios, gracias a cuatro propulsores el\u00e9ctricos alimentados por bater\u00edas, cuya capacidad de 11.500 kilovatios por hora les permitir\u00e1n realizar toda la traves\u00eda, de 18 millas, con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y sin emisiones.<\/p>\n\n\n\n

Cada barco contar\u00e1 tambi\u00e9n con cuatro generadores de apoyo de combusti\u00f3n di\u00e9sel, con una capacidad total de 11.200 kilovatios, para posibles contingencias. La recarga completa de las bater\u00edas de los \u2018fast ferries\u2019 deber\u00e1 realizarse durante la escala de una hora en cada uno de los puertos. Para ello se instalar\u00e1n en ambos puertos unas bater\u00edas de ocho megavatios por hora brutos cada una, que se sumar\u00e1n al suministro el\u00e9ctrico en tierra. La carga se realizar\u00e1 a trav\u00e9s de dos brazos rob\u00f3ticos aut\u00f3nomos instalados en cada puerto, que se conectar\u00e1n al barco a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n OPS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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