{"id":8817,"date":"2025-04-01T10:19:34","date_gmt":"2025-04-01T10:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=8817"},"modified":"2025-04-01T10:19:34","modified_gmt":"2025-04-01T10:19:34","slug":"shipping-business-consultants-medira-el-impacto-del-ets-para-puertos-del-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/04\/01\/shipping-business-consultants-medira-el-impacto-del-ets-para-puertos-del-estado\/","title":{"rendered":"Shipping Business Consultants medir\u00e1 el impacto del ETS para Puertos del Estado"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debe poner en marcha un observatorio que informe de los efectos sobre los puertos de Algeciras, Barcelona, Valencia y Las Palmas<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"567\" height=\"319\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8818\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-1.jpeg 567w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/image-1-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pexels \/ Georg Wietschorke<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Mercantil<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">31 de marzo de 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El organismo p\u00fablico Puertos del Estado ha adjudicado un contrato para poner en marcha su \u201cobservatorio\u201d del impacto&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/tag\/sistema-de-comercio-de-derechos-de-emision\/\">del sistema de comercio de emisiones europeo (ETS)<\/a>&nbsp;en los puertos espa\u00f1oles. Ha elegido a la consultora Shipping Business Consultants para llevarlo a cabo, con un presupuesto de 420.000 euros y un periodo de tres a\u00f1os para realizar el seguimiento. De hecho, el ente que preside \u00c1lvaro Rodr\u00edguez Dapena espera que uno de los ejes que definen el proyecto, la \u201cvigilancia\u201d para recabar los datos que lo alimenten, se inicie \u201cantes de transcurridos tres meses contados a partir de la firma del contrato\u201d. La licitaci\u00f3n se hab\u00eda lanzado a finales de diciembre y da respuesta a las voces del sistema portuario espa\u00f1ol&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/01\/10\/landaluce-la-ue-tiene-que-revisar-sus-inversiones-en-puertos-de-terceros-paises\/\">que llevan tiempo alertando<\/a>&nbsp;sobre posibles fugas de tr\u00e1ficos por la normativa europea, vigente desde enero de 2024, y que tambi\u00e9n hab\u00edan mostrado dudas acerca del seguimiento&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2024\/06\/18\/bruselas-pide-paciencia-antes-de-revisar-los-efectos-colaterales-del-ets-en-los-puertos-europeos\/\">que realiza la propia Comisi\u00f3n Europea<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La monitorizaci\u00f3n de los puertos espa\u00f1oles se realizar\u00e1 durante 36 meses<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan los pliegos del \u201cObservatorio\u201d, como lo denomina Puertos del Estado, el an\u00e1lisis de Shipping Business Consultants deber\u00e1 centrarse en los puertos de Algeciras, Barcelona, Valencia y Las Palmas para las actividades de tr\u00e1fico contenerizado, y tambi\u00e9n recabar\u00e1 datos sobre tr\u00e1ficos rodados de camiones y semirremolques en los puertos de Barcelona y Valencia, solamente. Esta parte se enfoca en reflejar el posible retorno de tr\u00e1ficos mar\u00edtimos de corta distancia (short sea shipping) o autopistas del mar, a la carretera, la principal preocupaci\u00f3n&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/11\/03\/el-short-sea-shipping-apoya-una-moratoria-en-el-sistema-de-comercio-de-emisiones-europeo\/\">de este sector en lo que respecta al ETS<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/hapag-lloyd-1068x712-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8819\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/hapag-lloyd-1068x712-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/hapag-lloyd-1068x712-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/hapag-lloyd-1068x712-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/hapag-lloyd-1068x712-1.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea es que la consultora monitorice las rutas mar\u00edtimas que mantienen o adquieren estos recintos, sus tr\u00e1ficos en los segmentos especificados, las emisiones de CO2 que se deriven de estas actividades, los costes de explotaci\u00f3n de los buques, los nuevos pedidos de embarcaciones para dichas rutas o el desarrollo de capacidades portuarias en pa\u00edses vecinos no europeos. El an\u00e1lisis debe iniciar su serie hist\u00f3rica en 2021, para recoger todas las alteraciones \u201cque hayan tenido lugar desde la entrada en vigor del ETS y que, razonadamente, puedan imputarse a dicha medida\u201d, expresan los pliegos. Los responsables del observatorio tambi\u00e9n deben distinguir entre la disrupci\u00f3n que emane del sistema europeo y lo que sea atribuible s\u00f3lo a la crisis del Mar Rojo, especifican. Esta vigilancia durar\u00e1 los 36 meses del contrato y generar\u00e1 informes trimestrales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Debe poner en marcha un observatorio que informe de los efectos sobre los puertos de Algeciras, Barcelona, Valencia y Las Palmas Pexels \/ Georg Wietschorke El Mercantil&nbsp;Barcelona 31 de marzo de 2025 El organismo p\u00fablico Puertos del Estado ha adjudicado un contrato para poner en marcha su \u201cobservatorio\u201d del impacto&nbsp;del sistema de comercio de emisiones &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2025\/04\/01\/shipping-business-consultants-medira-el-impacto-del-ets-para-puertos-del-estado\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abShipping Business Consultants medir\u00e1 el impacto del ETS para Puertos del Estado\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-8817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8817"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8820,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8817\/revisions\/8820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}